2021款唐EV佩刀升级，兼备动力性能与安全

2021年是比亚迪进入汽车行业的第19个年头，从2008年全球首款量产插电式混合动力新能源车——F3DM上市，再到2021年5月19日比亚迪第100万辆新能源车下线，这家从造电池起家的车企也成为国内第一家100万辆新能源车下线的汽车品牌。就在今年四月。比亚迪隆重发布了2021款唐EV（参数丨图片）车型，迅速破圈市场成为了广大消费者炙手可热的抢购对象。其凭借超高的安全性能、颜值、动力为纯电SUV树立了全新的旗舰标准。

众所周知，刀片电池通过结构创新，在成组时可以跳过“模组”，大幅提高了体积利用率，最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标，相较传统电池包，刀片电池的体积利用率提升了50%以上，兼具长寿命和长续航，也提升了新能源汽车的安全标准。以比亚迪汉EV为例，它上市以后就从来没出现过新能源汽车自燃事件，刀片电池也成为了安全的代名词。如今2021款唐EV正式搭载刀片电池，这将为安全性能、动力、乃至续航都有一定的提升。

不久前比亚迪举办了2021款唐EV十城接力体验季，首站从北京出发。而2021款唐EV满电状态从北京市区出发，途径北五环、京平高速、环山路等，最终到达金海湖国际旅游度假区，全程打开空调并设置为22℃，车载三人，实际往返行驶里程297km，而此时表显剩余电量为41%，不仅续航里程长，而且和表显续航没有太大差距，一举解决了困扰用户多年的续航焦虑。

在外观上，新款唐EV基本延续了现款车型的设计理念，Dragon Face的家族造型融合了中西方设计美学，只是通过对一些细节的调整，比如进风道处的黑色点缀，下保险杠处的银色饰条等，增强了整体的层次感，也让你觉得会有一些新意。而在车辆的侧面及尾部方面，新车采用的熏黑C柱及双腰线使得其视觉效果更加运动，贯穿式大灯增加了整体辨识度。

内饰也是2021款唐EV的重点升级对象，它采用了比亚迪全球内饰设计总监帕加內蒂操刀的全新家族内饰设计语言，整体上采取横向贯穿环抱式的布局，该设计风格借鉴了中国宫殿楼宇结构美学，颜色上新车使用了黑、棕配色，配合精致的内饰材料，更加注重对于质感的要求。值得一提的是，全新官方称之为“龙鳞纹”的真皮座椅填充度非常高，乘坐起来柔软舒适。

最后2021款唐EV还为车主提供了sport模式以及ECO模式，当车主想要体验追风般的快感，sport模式则会在最短时间内提供充足的爆发力，带来无与伦比的加速体验。而在城市道路中，ECO模式则会带来柔顺、流畅的操控体验，带领自主品牌迈入品质出行阶段。