2023上半年中欧班列累计行驶8641列 同比增长16%

图为京平综合物流枢纽中欧班列日前抵达俄罗斯莫斯科州,是北京发出、首列直达欧洲的中欧班列。(新华社资料照片)

陆媒引述大陆国铁集团消息,今年1至6月,中欧班列累计开行8641列,发送货物93.6万标箱,同比分别增长16%、30%。其中去程4620列、49.9万标箱,同比分别增长16%、29%;回程4021列、43.7万标箱,同比分别增长16%、31%。截至目前,中欧班列历年累计开行超过7.3万列、690万标箱,通达欧洲25个国家216个城市。

澎湃新闻报导,国铁集团货运部负责人介绍,今年以来,随着大陆外贸延续稳中向好态势,中欧班列跨境运输需求旺盛,开行数量强劲增长。国铁集团充分发挥中欧班列战略通道作用,与沿线国家铁路部门加强合作,提升运输能力和服务品质,积极推动中欧班列高品质发展,为畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展、服务高品质共建「一带一路」注入了强劲动能。

报导指,一是运输能效持续增长。扎实推进中欧班列扩编增吨,中欧班列国内段最大编组辆数和牵引品质分别提高到55辆、3000吨,较班列运行初期分别提升34%、20%,列车满编率保持在99%以上;加强中欧班列回程货源组织,促进双向均衡运输,回程班列与去程班列比例稳定在87%以上。今年1至6月,西、中、东通道分别开行中欧班列4324列、1563列、2754列,同比分别增长19%、24%、7%,均创历史同期新高。

二是服务品质稳步提升。扩大全程时刻表中欧班列开行规模,西安至德国杜伊斯堡双向线路由每周1列加密为2列,运行时效稳定在12天。新增成都至波兰罗兹双向线路、德国杜伊斯堡至西安回程线路全程时刻表中欧班列,执行时间均压缩5天以上;适应客户多样化运输需求,发展中欧班列冷链运输,开展定制化服务,货物品类不断增多;加强铁路95306系统研发升级,实现中欧班列开行数据自动采集、开行计划管理、货车追踪、安全装载自动检测等功能。

三是基础设施不断强化。加快兰新线精河至阿拉山口增建二线建设,实施阿拉山口站新建集装箱换装库、综合查验场、集装箱作业场扩能改造,同江铁路口岸开办集装箱业务等工程,协调周边国家铁路部门同步改造口岸基础设施;积极推动中欧班列与中「老」(指寮国)铁路、西部陆海新通道联通,探索中欧班列跨越黑海、里海南通道线路开发,努力打造「多向延伸、海陆互联」的运输服务网路。

报导称,下一步,国铁集团将坚持共商共建共用原则,加强国际铁路合作,共同巩固稳定提升中欧班列良好发展态势,为推动共建「一带一路」高品质发展作出更大贡献。