30万内最猛小钢炮？丰田GR YARiS亮相进博会
本站汽车11月5日报道 日前，第三届中国国际进口博览会将在国家会展中心（上海）举办。丰田一直秉持着“道路锻炼车，亦锻炼人”的理念，只为制造更好的汽车。此前的11月1日丰田宣布将凝结了丰田挑战精神的汽车运动品牌“GR”引进中国市场，同时引进将该品牌旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”。此次进口博览会展示的除了GR品牌的旗舰运动车型“TOYOTA SUPRA”之外，更有将跑车性能带入量产车型的产品——GR YARiS。GR品牌两款车型在进口博览会的展示也是它们在中国的首次对外正式亮相。【加入车友群，添加官方微信：autolive66】
※车型由来※ NEW
以往，丰田一直致力于制造面向大众客户使用的汽车，并将其改造成可以用于赛场比赛的赛车。这次不同，丰田思考的是能够参赛，能够在比赛中获胜，并且面向一般用户的车；这就是源自WRC（世界拉力锦标赛）的GR YARiS。
↑WRC YARIS赛车
全新GR YARiS的诞生，借鉴了TOYOTA GAZOO Racing WRT（World Rally Team）在WRC赛场获得的经验，并从开发初期就邀请了公司以外的专业车手参与了车辆评价，在全球各地的多样道路环境下进行测试，终于创造出“谁都可以安心的随心驾驶”的车辆。这是丰田首席试车手Morizo基于想要丰田重拾跑车梦的想法，将跑车性能带入量产车型的初代产品。
丰田GR YARiS车系共有三款车型，按性能从高到低排布分别对应RZ、RC以及RS三款车型。新车车身全部使用了追求空气动力学的宽体套件，同时还有部分碳纤维材质以减轻重量。新车的长宽高分别为3995、1805、1455mm，轴距为2560mm；内部采用4座布局；整备质量仅为1500kg；油箱容量为50L；轮胎尺寸为225/40Z R18。
GR YARiS延续了普通版YARiS的内饰布局，采用更具运动氛围的黑色内饰，并配备全新真皮运动方向盘、皮质+Alcantara拼接运动座椅、高反差色内饰缝线、手动换挡杆、金属踏板等。此外，中控大屏、双区自动空调、前排座椅加热、丰田TSS智行安全系统、JBL音响等舒适性及便利性配置在新车上也并未缺席。
为了GR YARiS可在赛事中获得胜利，力求更小型且更轻巧而研发的运动性1.6L直列3缸涡轮增压发动机（排量1.618L，型号GT16E-GTS），其最大功率为200kW（272马力），最大扭矩370N·m，功率重量比高达4.71；匹配6MT变速箱和全新运动版4WD系统“GR-FOUR”；使其成为丰田最强小钢炮。（GR YARiS的RZ和RC车型）
丰田GR YARiS车系入门RS车型则搭载普通版YARIS的1.5L发动机，最大功率114马力，峰值扭矩140牛·米，匹配可模拟10挡的CVT变速箱，并采用前轮驱动。
↑WRC YARIS赛车
4.全新运动版4WD系统“GR-FOUR”
以WRC为舞台在全世界范围内广为人知的“CELICA GT-FOUR”，作为这辆为丰田4WD原点的跑车，人们对它充满了敬意。现在，历经专业车手无数次测试的丰田原创运动4WD跑车得以重生。新车采用新开发的运动版4WD系统“GR-FOUR”。另外，GR YARIS的生产在诞生过很多跑车的元町工厂里，新设立了一条“GR FACTORY”生产专线，这里配备的是具有匠人技能的优秀员工。
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