30年河东30年河西，谁能想象，中国汽车竟强大到这种地步？

在过去几十年里，中国工业发展比较缓慢，在很多关键领域，始终处于模仿和追赶的阶段。但不知不觉，风向已经变了，包括美、德、日、韩等在内的多家外媒，纷纷将目光聚焦在了中国市场，令人意外的是，中国在很多关键科技领域已经崛起，尤其中国汽车工业，增速惊人。

就在今天，一组重要数据出炉，谁能想象，中国汽车竟强大到这种地步？作为中国汽车的代表品牌，比亚迪30年来有多敢？比亚迪取得第一个500万辆成就，用了整整15年，而第二个500万辆，则只用了短短15个月的时间，什么概念？平均每个月下线33.33万辆，再次向全世界展示了中国汽车的“加速度”。

而基于此，比亚迪也成为了全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企，这不仅是比亚迪的里程碑，更是中国汽车工业发展史的里程碑。需要强调的是，从2024年7月开始，比亚迪连续3个月销量稳居全球前三，也是全球唯一一个在保持高销量的基础上还能实现高增速的车企，而比亚迪也实至名归，成为中国汽车工业的重要“中国名片”，耀我国威。

如此辉煌成绩的背后，比亚迪有一点是值得同行学习的，两个字——执着。除了对技术的执着外、对人才培养的执着、以及对极致品质的执着。从比亚迪成立以来，始终坚持“技术为王、创新为本”，这一路走来，比亚迪也向全世界展示了自己的研发实力和创新能力，发布了包括刀片电池、云辇以及第五代DM技术以及易四方等颠覆性的创新技术。

王传福说“工程师之魂就是比亚迪之魂”，从这一点就能看出，比亚迪对人才是相当重视的。目前，比亚迪拥有11万工程师和11大研究院，研发人员的占比接近80%，这就是比亚迪在过去30年不断刷新行业纪录的“靠山”。

以比亚迪第1000万辆新能源汽车下线车型——腾势Z9来说，这辆车就凭借优雅的设计美学、极致豪华的驾舱体验以及全球首个整车智能控制技术平台易三方等，颠覆了燃油豪华轿车市场，给追求悦己、豪华商务出行以及宜家的新时代精英人群提供了更加豪华且舒适的出行体验，谱写了全球豪华汽车新篇章，中国人终于有了自己的新能源豪华品牌。

回归比亚迪30年发展之路，官方用了“敢想、敢干、敢坚持”七个字来形容，但在此基础上，个人认为，比亚迪身上还有一种特质，那就是“敢颠覆”。几十年前，我们使用的大部分的汽车都依赖进口，更不可能有自己的豪华车品牌，但比亚迪却敢颠覆，向“不可能”挑战。事实证明，一切皆有可能，中国工程师能行，中国汽车能行！

从落后百年到产销全球第一，从依赖进口到全球首家达成第1000万辆新能源汽车下线的车企比亚迪，这都是中国汽车工业强势崛起的证据。相信在比亚迪等硬核科技企业的带领下，中国车企必定能够在技术上持续创新，而中国也正加速迈进汽车强国之列，未来可期。