4月位居新能源SUV第8名 首款鸿蒙汽车销量 紧追理想

中国证券报报导，华为常务董事、智慧汽车解决方案BU执行长余承东4月中旬指出，华为挑选有意愿和华为深度合作的车厂。华为和赛力斯团队迅速改款（车型）后，营运一年时间推出问界M5，全面使用华为的智慧座舱。

问界M5于2022年3月开始发货，当月销量达到3,045辆，排行第12名，意味着问界M5在4月（即交车第二个月），排名就上升4名。

针对华为2022年销售30万辆车的目标，余承东坦言，刚进入汽车这个领域，不太熟悉行业的供应情况，不清楚整个行业缺晶片缺到这么严重的程度。

在全球缺晶片情况下，目前来看，2022年很难实现销量目标。一颗晶片人民币（下同）10元至20元，被炒作到一颗2,500元。一辆车要用9颗晶片，这样太贵了，不能接受这种高昂的炒作价格。

余承东强调，第一年能卖10万辆至20万辆就是奇迹，但华为要帮助合作伙伴做到世界第一。

另一方面，深圳华为旗舰店销售人员14日表示，问界M5于3月开始交车，在口碑上升后，预订用户成长，现在产能也在提升。正常情况下，约3周至4周交车，时间慢一些的情况下，约6周至8周交车。

值得注意的是，乘联会秘书长崔东树指出，此前预期大陆4月新能源乘用车零售销量为45万辆，但是受到疫情直接与间接影响，减少17万辆销量。