陆1月新能源车销量 骤减87％ 15款车型销量为零

图／新华社

大陆全国乘用车市场信息联席会近日公布的数据显示，1月份国内新能源乘用车销量为5,423辆，较上月暴跌87％，与去年同期减少67％，35款在售车型中，有15款成绩挂蛋，销售情况惨淡。

新浪财经报导，此一结果乃是中国政府减少新能源车辆购买补贴所致。报导称，今年补贴额度较去年降低了20％，地方财政补贴也不能超过中央单车补贴额的50％。

去年11月与12月大陆新能源车销量达到4.2万台，在减少补贴之后，1月份销量随即呈现溜滑梯式的下跌，显示新能源车市场对政策补贴的高度依赖，35款在售新能源车型当中，有15款销量为0。

根据车商比亚迪官方公布的数据显示，1月份比亚迪销量为2.86万辆，相较于去年同期的5.33万辆，下跌了46.1％。另外，15款挂蛋的车型中，不乏过往的热销车型，例如曾单月销量超过6,000辆的帝豪EV1，1月份竟然连1辆都没有卖出去。

车商销售人员表示，新能源车辆补贴减少，的确重重打击了消费者的购车意愿。不过，销售人员亦指出，车商也会调整策略来因应，一是各种新能源车的定价不会涨太多，厂家和经销商会想办法用优惠的价格来吸引消费者。

二是新车型推出后，旧车款预计会有比较多的优惠，所以即使考虑到补贴下降，消费者目前仍不用担心车辆会涨价。

全国乘联会秘书长崔东树分析，随着第1批目录的发布，2月新能源车市场产销将大幅高于1月。

另外，在全国乘联会的数据中，1月的普通混合动力车型销量为9,800辆，卡罗拉、雷凌以及凯美瑞混动车型销量分别较去年同期增加21.4％、24.2％以及8.2％，几乎贡献了普通混动车的所有销量。

据一位经销商负责人表示，这3款车并不在新能源汽车补贴目录中，另外「混动」理念也逐渐被大众接受，因此新能源政策的变动对其销售影响较小。