陆7月新能源车销量 狂飙

大陆2022年新能源车销售

大陆乘联会9日公布7月汽车产销数据，其中新能源车销量年增近1.2倍，继续维持较高增长。该机构并依据当月批发量，上调全年新能源车销量至600万辆，较上年成长1.45倍，较原本预期多50万辆。

不过，在大陆市场表现不俗的特斯拉，却因上海超级工厂产线优化升级致生产中断，7月当地销量较上月下滑超过6成，较上年同期下滑近15％。

乘联会数据显示，7月乘用车市场零售达181.8万辆，年增20.4％，是以往十年的次高增速；较上月则下降6.5％。1至7月乘用车累计零售1,107.9万辆，较上年减少41万辆，年减3.5％。其中，6至7月年增68万辆的增量贡献较大。

新能源汽车部分，7月批发销量达到56.4万辆，年增123.7％，月减1.1％，在车购税减半政策下，新能源车不仅没有受到影响，月减幅改善超过预期。前七月，新能源乘用车批发303万辆，年增123％。

7月，新能源乘用车零售销量48.6万辆，年增117.3％，月减8.5％。前七月新能源乘用车零售273.3万辆，年增长121.5％。7月新能源车在大陆零售渗透率26.7％，较上年同期14.8％的渗透率，提升11.9个百分点。

从月度零售占比看，7月主流自主品牌新能源车零售市占率73％，较上年同期增加九个百分点。合资品牌新能源车市占率6.5％，下降0.9个百分点。「造车新势力」占比16.5％，下降4.6个百分点，特斯拉占比1.7％，下降2.2个百分点。

乘联会指出，从7月新能源乘用车厂商批发销量年增123.7％的增速来看，今年新能源车整体进度已超过乘联会去年底550万辆乘用车的预测。据此上调今年全年新能源乘用车预测50万辆至600万辆，且第四季初可能再调高预测。

乘联会表示，由于目前油价仍维持高档，有利于新能源车成长，预期新能源车市场仍将全面加速。

特斯拉方面，7月该品牌大陆销售约28,217辆，与6月的78,906辆相比，下降64.2％，与去年7月份的32,968辆相比，下降14.41％，原因是其上海超级工厂的生产线，按计划进行两周的升级而中断生产。