72年后 驼峰航线美军英魂回家

美方工作人员怀抱「驼峰航线」美军骸骨盒，站在陈纳德塑像旁。

飞机残骸与零件，现存建川博物馆。

本次搜寻到的部分飞机残骸，现存建川博物馆。

半个多世纪过去，二战的硝烟早已烟消云散，但逝去英雄们的悲壮故事仍被一代代人传诵着……10月22日下午3点，在四川建川博物馆「飞虎奇兵馆」外广场上，举行了「二战援华美军骸骨移交仪式」。

建川博物馆馆长樊建川向美国国防部战俘及失踪军人统计署高级顾问詹姆斯移交了已在西藏波密县若果冰川沉睡72年的「驼峰航线」牺牲美军飞行员的28块骸骨。这是四川民间力量首次寻找到二战美军尸骨。谷立言在骸骨盒上覆盖美国国旗，现场全体人员默哀1分钟，向英雄致崇高敬意。美国驻成都总领事谷立言感动地说：「感谢所有为这次搜寻付出努力的人，今天我们带着这些英雄回家了！」

美3千飞官陨落驼峰

1941年12月7日，由传奇飞行教官陈纳德上校率领的美国志愿大队在昆明狙击日机，10架入侵日机被击落6架、击伤3架，而志愿队飞机无1架损失。绘有插翅飞虎队徽和鲨鱼头形的美国志愿队战机被称为「飞虎」，一战成名的志愿队也被冠以「飞虎队」美誉。随后，飞虎队打破日本空军对中国领空的封锁。接下来3年，「驼峰航线」成为世界战争空运史上持续时间最长、条件最艰苦、付出代价最惨重的一条悲壮空运线。

在「驼峰航线」上，美军曾先后投入飞机2100架，给抗日前线运送了大量战略物资和战斗人员。由于「驼峰航线」途经高山雪峰、峡谷冰川和热带丛林、寒带原始森林以及日军占领区，加之这一地区气候十分恶劣，飞机在飞行中随时面临坠毁和撞山的危险，单是美军拥有629架运输机的第10航空联队，就损失了563架飞机。而在这条航线上，美军共牺牲了近3000名飞行员。

1993年9月，波密县当地猎人在人迹罕至的若果冰川海拔4100公尺处发现一架坠机和3具遗体，确认为1943年冬坠毁的C-87型美军运输机和机组人员遗骨。受条件所限，当时并未将大部分飞机残骸运送回来。

徒步10天深入无人区

今年7月26日，由建川博物馆、新华社记者、上海快鹿投资集团、电影《大轰炸》剧组等组成的52人搜寻队从西藏林芝市波密县的易贡乡出发，徒步10天9夜，抵达120公里外的若果冰川无人区，收集1993年发现的那架「驼峰航线」坠机残骸。8月5日，搜寻队找到了编号41-24688的C-87型美军运输机遗骸，在残骸周边发现几只军靴，现场还搜寻到包括人的胫骨、踝骨、髋骨在内的28块疑似美军飞行员的遗骨。此外还找到了一只美军皮靴，皮靴里还有一只人脚，由于常年冻在冰川里，人脚并未完全腐烂。经四川省公安厅法医初步鉴定结果，这些遗骸分属于三个不同的男性。

美国驻成都总领事谷立言表示，此次把遗骸接回美国后，美方将把遗骸移送至相关机构进行比对，进一步核实牺牲者的身分，告知其家人前来领取。

樊建川说：「这次搜寻行动有特殊的意义，四川是二战时期美国空军在中国最活跃的一个省分，抗战时期300万四川人帮助美国空军修了二三十个机场。72年之后，一批四川人找到当年美国援华壮士的遗骨，这也算是我们的感恩之举吧。」