737 Max又出事！波音被自己害死 连5年卖飞机惨输死敌

波音交付新机，连5年惨输竞争对手。（示意图/达志影像/shutterstock）

阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机5日在高空中发生舱门飞走离谱事件，虽未造成人员伤亡，然而惊悚一幕令乘客余悸犹存。波音近年灾难性事故，导致其营运受重创，最新消息指出，波音去年交付528架新飞机，年成长10%，尽管达成目标，但连续五年惨输死敌空中巴士（Airbus）。

外媒报导，美国飞机制造商波音周二（9日）公布最新成绩单，2023年交付528架商用客机，较2022年的480架成长10%，会计调整后的净订单数量增至1314架，年成长大幅跳升70%。

波音表示，去年交付397架737型窄体飞机，达到375架的年度目标，但仍低于最初预期的400至450架目标；787型梦幻客机2023年共交付73架，符合原先设定70至80架目标。

业内人士指出，空巴2023年全年交付新机735架，再度夺下全球飞机制造龙头宝座。以此估算，2023年波音市占率约为42%，较2019年的50%明显下滑，原因是737 MAX系列空难意外遭停飞，冲击公司营运。

2018年10月29日印尼狮子航空波音737 Max 坠落，造成189人丧命；2019 年3 月10 日，衣索比亚航空一架波音737 MAX 8在飞往肯亚途中坠毁，机上149名乘客和8名机组成员全数罹难。这两起空难，夺走300多条人命。

上周阿拉斯加航空一架波音737 MAX 9客机又发生空中舱门掉落惊悚事故，美国联邦航空管理局（FAA）随后宣布停飞同型号飞机，导致波音周一（8日）股价暴跌8%，创下14个月来单日最大跌幅，周二续挫1.41%至225.76美元。