波音737连摔2架夺346命！出事后又「扯谎」下场超惨

波音737 Max连续2起空难，引发巨大争议。（图／路透社）

美国证券交易委员会（SEC）周四表示，波音公司支付2亿美元（约新台币63亿）与时任执行长Dennis Muilenburg支付100万美元（约新台币3100万）就737 Max机型接连出现两起空难造成346人丧生后，发布错误讯息误导投资人的事件进行和解。

综合外媒报导，两起重大空难事件是2018年印尼狮航空难与2019年衣索比亚航空空难，狮航空当时造成机上189名乘客与机组人员全数罹难，当时使用的737 Max客机机龄只有2个月，但起飞13分钟就坠毁。

波音在狮航空难后发布由Dennis Muilenburg编辑与公开的新闻稿表示，事故原因是航空公司的维护问题，飞机本身并没有安全问题，隐瞒波音公司内部已经找到是机上MCAS飞行控制系统出状况，且着手进行软体设计与更新的真相。

没想到，隔年第二架737 Max再度发生空难，此次造成机上157人身亡，两起事件共损失346条人命，此后，737 Max机型面临史上最长的停飞惩处，直到2020年末才解禁，但仍存在许多争议。

先前波音公司已经就刑事调查与美国司法部以25亿美元（约新台币790亿）达成和解，并于去年1月结束刑事调查。SEC的调查重点则着重在Dennis Muilenburg多次对外承诺737 Max无安全疑虑的保证上。

除了在狮航空难后否认飞机设计有问题，衣索比亚空难后，Dennis Muilenburg也强调，该机型遵循所有安全、设计与认证流程，是一架安全的飞机。

美国证券交易委员会主席Gary Gensler强调，波音与Dennis Muilenburg未能履行其义务与责任，尽管他们知道737 Max有安全疑虑，仍透过错误讯息与保证来误导投资者，在混乱的时代，上市公司的高层向市场提供安全、公平与真实的讯息相当重要。