7月营收阳明年增122%、万海年增144%　创22与23个月新高

▲阳明与万海7月营收年增率分别高达122与144%。（图／港务公司提供）

记者张佩芬／台北报导

阳明海运(2609)7月单月营收254.58亿元，较6月营收增加47.38亿元，增幅为22.87%，较去年同期营收增加新台币140.02亿元，增幅为122.23%，创22个月新高；万海航运(2615)7月营收为201.08亿元，月增21.13%，年增144.17%，创23个月新高。由于今年美国线运价最高峰是在6月，7月营收主要反应6月收载的货物运价。

阳明1-7月累计营收为1,218.49亿元，较去年同期的834.56亿元，增加383.93亿元，增幅为46%，公司说明因平均运费上涨，使营收较上月增加。

公司指出，据法国海运咨询机构Alphaliner最新航运市场供需成长预测，2024年供给成长为10.6%，需求成长为3.0%；2025年供给成长为5.8%，需求成长为2.5%。另根据国际货币基金组织(IMF)发布最新全球经济展望报告，今年全球经济保持稳定成长，预测经济成长3.2%，全球贸易成长3.1%，亚洲新兴市场经济体仍是全球经济的主要引擎。

然而，IMF也示警，贸易冲突升温可能促使通膨风险上升，利率可能长时间维持在高位，进而增加财政和金融风险；美国选举可能导致经济政策的大幅波动，并对其他地区产生负面影响。另外，近期地缘局势紧张加剧，恐导致全球市场进一步分化成数个区域经济伙伴组织，推升全球经济发展的不确定性。

航运市场方面，根据Alphaliner统计，扣除坞修船舶数量，截至今年7月15日全球仅0.6%(约16.7万TEUS)货柜船属于纯闲置状态，自今年1月起船舶闲置率持续低于1%，代表货柜船队已因船舶绕道、塞港及市场旺季提前而被充分使用。

由于美东码头劳资谈判目前呈现胶着，谈判暂停，阳明估计现有合约到期后不排除有罢工风险。

万海今年累计前7个月营收858.88亿元，年增47.41%；受益于运价持续回升，7月份营收较上月及去年同期呈现增加。该公司展望第三季，欧美返校及传统假期备货需求，预期货量将稳步增长。