8微罪不开放检举后「首周罚单反暴增2万件」　交通部揭原因

▲检举项目限缩后首周，违规开罚件数反增加。（示意资料图／记者陈昆福翻摄）

记者李姿慧／台北报导

今年6月30日起，路口、公车站、并排等临停，及骑楼违停、骑车讲手机等8项交通微罪不开放民众检举，但警方仍可取缔。交通部今公布统计，新法上路后，首周民众检举数量减少3万件，但警方取缔违规却增加2万多件，警方执法强度没降低。

《道路交通管理处罚条例》修正新制6月底上路，路口、公车站、并排等临停，以及骑楼违停、骑车讲手机、倒车未显示灯光或不注意行人、大型车道车无人在后指引等，总计有8项交通微罪不开放民众检举，不过警方仍可针对相关违规取开罚。

检举限缩6月底上路后，检举量出现下滑，不过违规开单却增加了。交通部长李孟谚指出，检举项目限缩后，违规告发件数和罚单总件数反而增加，主要是因为警方执法强度提高，且很多是属于迳行告发，科技执法和违规照相取缔也占很高比例。

▲交通部长李孟谚。（图／记者李姿慧摄）

交通部公共运输及监理司长林福山表示，6月30日检举和记点项目调整之后，外界比较担心执法强度会较低。

林福山进一步指出，实际上依据新旧法实施前后数据来看，6月30日前一周交通违规举发了24万件，检举限缩等新法实施后，首周举发达26万件。

林福山说明，检举项目限缩前一周，警方受理了13万件民众检举，新法上路后一周检举量为10万件，民众检举变减少，但取缔举发件数反而增加2万多件，主要是因应新法，也请警政署针对安全维护重点加强执法，警方的执法强度并没有降低。