罚出43亿！民代批中市交通事故不减反增 交通局曝原因

近年交通安全议题备受重视，中市去年交通违规总数达268万余件、开罚43亿余元创下新高，但台中市议员张芬郁3日指出，事故不减反增至7万2279件、每十万人死伤数3405人，皆是全国第一。事故示意图。（本报资料照）

近年交通安全议题备受重视，中市去年交通违规总数达268万余件、开罚43亿余元创下新高，但台中市议员张芬郁3日指出，事故不减反增至7万2279件、每十万人死伤数3405人，皆是全国第一。（台中市议员张芬郁提供／潘虹恩台中传真）

台中市议员张芬郁3日大里日新桥为例，该桥因没有规画行人空间遭批「不给人走的桥」，与其相似的危险路段不胜枚举，呼吁市府全面加速交通安全改善措施。（台中市议员张芬郁提供／潘虹恩台中传真）

近年交通安全议题备受重视，中市去年交通违规总数达268万余件、开罚43亿余元创下新高，但台中市议员张芬郁3日指出，事故不减反增至7万2279件、每十万人死伤数3405人，皆是全国第一，要求市府全面加速交通安全改善措施。交通局表示，将以交通3E政策为主轴持续降低交通事故、提升道路安全。

为降低交通事故，政府积极推动交通安全改善设施，警方也针对交通违规强力取缔。张芬郁指出，中市去年交通违规案件总数268万181件、罚锾总额达43亿2529万余元，较2022年增加25万2455件、5亿4616万余元，创下新高；光是寄罚单的邮资总额达6468万余元，市警局还动用到第二预备金1459万。

不过，张芬郁表示，大量举发违规罚单未带来相对的安全，中市交通事故件数自2022年4万4618件爆增至去年7万2279件，30日内死亡人数从304人至315人，受伤人数5万9178人至9万6208人，每十万人死伤数3405人，件数、伤亡人数都是全国最高。六都中台北、桃园、高雄交通事故件数都减少，新北增472件、台南增90件，台中竟增2万7661件，相当不解。

张芬郁以大里日新桥为例，该桥因没有规画行人空间遭批「不给人走的桥」，与其相似的危险路段不胜枚举；去年交通局规画退缩行穿线、绿斑马、标线型人行道改善人行环境，设置减速标志或标线、停让标线与左转偏心车道等改善车行环境都仅是点状改善，不能「头痛医头、脚痛医脚」，必须加速全面改善道路安全设施，也不该把举发违规当做万灵丹，而罚锾收入应该用于改善交通安全措施。

交通局提到，去年A1交通事故死亡171人较前年同期减少29人，经市警局分析，未注意车前状态、未依规定让车、闯红灯、酒醉驾驶、车辆未依规定暂停让行人、未靠右行驶、分心驾驶等为违规主要肇事因素；另市警局为提升精准分析事故肇因功能，要求各分局从严审核各类案件、登记范围扩大导致事故案件增加。

交通局表示，持续以交通3E政策为主轴降低交通事故、提升道路安全。工程面与建设局针对行人10大易肇事路口改善，同步盘点学校、医院、商圈、国民运动中心与公共运输场站的行人友善设施之需求，持续检讨无号志路口；执法面由警察局分析易酿严重事故的违规行为及高肇事路段（口）列入精准执法，并持续取缔违规；宣导面则由多局合作并透过办理体验式道安宣导活动加强宣导。