新屋交流道壅塞盼匝道拓寬？ 交通局曝原因

桃园中坜新屋交流道上下班时间时常大塞车，有民代希望拓宽匝道缓解交通壅塞，桃园交通局说，因入口匝道2侧各有五杨桥墩限制匝道宽度，已无空间将入口匝道拓宽，长期仍需仰赖中丰交流道完工后纾解。图／彭俊豪提供

桃园中坜新屋交流道上下班时间时常大塞车，民众受交通困扰所苦，有民代希望能在交流道周边增设科技执法，并拓宽匝道，来缓解交通壅塞。桃园警察局交通大队表示，新屋交流道的匝道路口，虽然车流量及违规多，但平面交通标线及号志工程较完善，将持续评估有无需求。桃园交通局说，因入口匝道2侧各有五杨桥墩限制匝道宽度，已无空间将入口匝道拓宽，长期仍需仰赖中丰交流道完工后纾解。

新屋交流道为中坜市区居民南来北往国道的重要交流道，不过碍于南下北上现况皆仅1匝道，有民众抱怨新屋交流道会因为从中坜转接道回堵造成壅塞。

市议员彭俊豪说，新屋交流道经常发生车流回堵的问题，还有贪图方便的民众会在匝道口突然切入破坏交通秩序，使通勤时间大幅拉长。对于乱切入过去有义交于现场取缔，不过这不是长久之计。昨前往会勘讨论能否针对交流道的违规态样，设置科技执法维护交通秩序。也请交通局持续跟高公局沟通评估是否能拓宽匝道增加消化的车流量。

交通大队执法组表示，科技执法设置与否主要以事故发生率、违规数及车流量去评估，主要目的是期盼降低交通事故发生率。今年在中坜地区已新增23处科技执法，并无纳入设置考量。

执法组说，新屋交流道的匝道路口，虽然车流量及违规多，但平面交通标线及号志工程较完善，且汽机车有分道不会乱钻，后续会持续观察当地交通状况，评估是否有设置科技执法需求。

交通局运输规画科表示，针对拓宽部分交通局先前有将此建议函请高公局评估，经高公局函复因入口匝道2侧各有五杨桥墩限制匝道宽度，已无空间将入口匝道拓宽。

运规科说，短期交通局针对中坜交流道周边壅塞，已于去年完成调整民族路二段车道配置、增加彩色指引标及调整号志时相等措施，长期有赖中丰交流道完工能有效纾解中坜及内坜间的车流。

桃园中坜新屋交流道上下班时间时常大塞车，有民代希望拓宽匝道缓解交通壅塞，桃园交通局说，因入口匝道2侧各有五杨桥墩限制匝道宽度，短期交通局针对中坜交流道周边壅塞，已于去年完成调整民族路二段车道配置、增加彩色指引标及调整号志时相等措施。图／桃园市交通局提供