国道1林口A拟增南出右转匝道 改善交通壅塞

为了改善林口交流道交通壅塞，立委洪孟楷24日邀集市议员蔡淑君、各单位讨论，评估在国道1号林口交流道A新增南出右转匝道可行性。（赖彦竹摄）

新北市林口区每到尖峰时段交流道塞车严重，民众纷纷在脸书抱怨塞车1小时，「走路还比较快！」；为了改善交通壅塞，立委洪孟楷24日邀集市议员蔡淑君、各单位讨论，评估在国道1号林口交流道A新增南出右转匝道可行性，并要求高公局2周内会勘，协调迁移现场设施、提出设计规画，蔡淑君则希望，能在高速公路方向即分流车辆。

洪孟楷表示，在林口交流道A新增南出右转车道，期望能降低右转文化一路车流受左转往长庚医院方向车回堵影响，不但能增加路口储车长度，也能减少与左转车互相干扰的情况。

有「林口阿姨」之称的蔡淑君指出，国道1号过了旧泰山收费站约39公里处，左转的、直行的车辆都在这边交会，经常回堵，2014年已会勘多次，但都遭高公局否决。

蔡淑君表示，只要能替地方缓解交通，地方政府单位一定会尽力配合，乐观其成增加车道，但增加的位置可能会加重交通打结，希望能往高速公路方向延伸，提早分流车辆，这次迫于无奈，只能先从此处增设；对此洪孟楷也请高公局针对议员提议的方案，再研拟评估。

洪孟楷表示，此处道路管辖归属较复杂，中间路段为中央单位、右转处为新北市政府、左转处为桃园市政府，经讨论、协调后，请高公局2周内完成会勘、协调移置现场公车站牌、电箱等设施，并提出设计规画，确认没有问题，再编列预算、发包工程，期望能让交通更顺畅。

高公局北区养护工程分局长林炳松表示，林口交流道过了五杨桥墩后，右转的30公尺处有绿地，需内缩绿地增设车道，都会尽量配合，但增设车道也将影响平面道路设施迁移，后续将再与新北市交通局会勘讨论。