台积电效应显现 安定交流道日益壅塞 北出口匝道将新增车道

台南市长黄伟哲视察安定交流道北出口匝道新增车道及南科联外道路等工程。（洪荣志摄）

台积电效应改变南科园区现有的发展趋势，大批南科上班族纷纷改从国道1安定交流道上下班，导致该处上下班尖峰车流暴增，除有安全顾虑外，也因增加通勤时间，让南科上班族叫苦连天。台南市政府除与高速公路局共同斥资1亿元在安定交流道北出口匝道新增1条车道，还斥资9.44亿元在南科园区开辟2条联外道路，希望纾解日益壅塞的车流。

台南市长黄伟哲今天前往现场视察时指出，南科的就业人口已经增加到8万多人，很快就会增加到10万人，因此周边生活品质的优化，以及道路设施的改善，也希望能够加紧迎头赶上，提供市民比较好的生活品质跟交通环境。

市府工务局认为，目前南科的发展中心，靠近善化、安定的西北隅，涵盖台积电18厂（5奈米、3奈米）等相关厂商，鉴于未来还将持续扩厂，以及相关供应链厂商落脚「南科三期」，导致安定交流道车流势必有增无减，经评估后决定拓宽。

工务局表示，交通部高速公路局启动改善安定交流道北出口匝道工程，市府也配合于市道178线拓宽增设右转专用道，并委由高公局发包代办。其中，国道1安定交流道北出匝道壅塞改善工程，道路长303公尺、宽30至35公尺；配合高公局匝道改善，市道178线连络道将于匝道外侧拓宽1.5公尺，市府也配合编列预算3200万元，正由高公局南区养护分局办理细部设计中，最快今年底发包，明年6月完工。

另外，2021年市府在南科园区特定区北侧，开辟南科5-40M、10-30M等2条联外道路，衔接市道178线及直加弄大道往国道1号安定交流道。其中，5-40M计划道路从安定东路与直加弄大道口向东延，路宽40公尺，全长约1024公尺，预计明年底完工；10-30M计划道路北起市道178线兴农路，南至5-40M路口，路宽30公尺，长度约230m，预估7月底前完工，2条道路工程总经费约9.44亿元。