违停oBike堆满拖吊场…BMW被四面围住「车主根本开不出去」
共享单车oBike「随骑随停」，因占用数量有限的机车格而引起违停争议。新北市政府10日起针对17个行政区特定区域，对oBike执行取缔拖吊，截至11日晚上6时许已拖吊2223辆oBike；一位读者向《ETNEWS新闻云》指出，路过板桥华江拖吊场时惊见排山倒海、整齐排列的oBike，四面围住被拖吊的BMW 320i，「看起来根本开不出去！」车主有意缴纳罚金，也恐怕暂时无法开走爱车。
▲违停oBike堆满华江拖吊场，一台BMW汽车被包围。（图／民众授权提供。请勿随意翻拍，以免侵权。下同）
oBike属于浮动式自行车共享（Floating Bike Sharing）系统，具备使用手机App借、还车，且具无需定点借、还车的使用特性，可提高民众使用公共自行车弹性，消费者必须下载App、预缴900元押金，就可以「骑到哪、停到哪」。然而，开放后有众多反弹声浪，乱扣押金、霸占机车格，随意违规停放等问题造成交通困扰。
由于oBike大量占用机车停车格，引发民怨，新北市交通局依照《道路交通管理处罚条例》第74条规定，处违停者新台币300元以上600元以下罚锾，并依《新北市移置保管妨害交通车辆自治条例》得予移置及保管违规车辆。
新北市交通局7日公告无站式租赁自行车oBike禁止停放区域，包含三重、土城、中和、永和、板桥、新店、新庄、芦洲、淡水、汐止及林口等11区「机车停车位」；新北市各捷运站、火车站等大众运输场站周边自行车停车位，以及其他特定路段、区域机车、自行车停车位，都在禁停之列。
10日晚上再追加树林、五股、三峡、莺歌、泰山、瑞芳等6个行政区，总共17个行政区，禁停oBike。新北市警局交通大队表示，厂商可在20天内领回oBike，领回时每辆车需支付移置费加保管费共108元，若公告3个月后仍没领回将依法拍卖。
根据新北市交通大队统计，8日拖吊640辆、9日拖吊329辆、10日拖吊565辆，连同6月取缔违停在人行道的140辆，截至11日晚上6时许已拖吊2223辆oBike。
针对此事，新北市长朱立伦受访表示，oBike只要是分享型或者是低碳型的基本上欢迎，但必须在法律规范的范围之内。目前占用公用的机车停车格，或者是使用公共资源来做为营利，「我想这是民众没有办法接受的。」
朱立伦说，「我们必须要执法，希望业者能够守法」，未来业者必须提出来相关的一些措施，如何使用到一些停车的场域，然后不影响到现有机车使用人，或者是其他自行车使用人的权益。
至于若脚踏车不准停的话，会不会管制太多？朱立伦表示，新北市在短短3年内已经超过1万辆以上的公共自行车（Youbike），是全台湾公共自行车最多的，而且前半小时免费，所以非常鼓励，但是它必须在合法的范围内。
另外，台北市长柯文哲指出，oBike上路后衍伸的问题，表示科技的迅速发展，往往走在法律前面。现阶段，针对所有无桩式共享单车，会以「道路交通管理处罚条例」处理，可以依法停在已设立的自行车停车格和机慢车停车位，但在已公告的13处违停拖吊地点，以及机慢车退出骑楼路段，会依法拖吊违规停放之自行车。
「我曾经说过，面对新科技带来的新型态共享经济，应该是管理而非禁止。」柯文哲说，交通局已积极研拟「共享车辆管理自治条例」，未来业者投放车辆需经过市府许可，并明定违停罚则，让共享运具能在不干扰人民生活的情况下，真正成为绿色运输的最后一哩路。