南势角交通壅塞 拟采东西路廊改善

新北市中和区南势角联外道路常态性塞车让民众抱怨连连，市府启动南势角联外道路及台64线整体评估，期末报告预计3月底出炉，研议改善方式。（叶书宏摄）

新北市中和区人口逾40万，约有6万人居住于南势角一带，却仅靠兴南路、南山路2条联外道路，常态性塞车让民众抱怨连连，市府启动南势角联外道路及台64线整体评估，拟采东、西路廊方式改善，期末报告预计3月底出炉，经费粗估逾20亿元。

南势角一带约1.7平方公里，居住约6万人，上下班尖峰时段，仅能靠兴南路、南山路2条联外道路，联外后又遇到景平路、台64线车流。由中央补助490万、新北自筹210万委托顾问公司进行南势角联外道路及台64线整体评估，盼改善交通。

据交通局统计，南势角上午尖峰时段总旅次约3万8000人，进入南势角1万4800人，离开约2万人；下班尖峰时段总旅次约3万5000人，进入南势角1万9000人，离开则为1万6000人。

交通局综合规画科长吴政谚表示，顾问公司目前提出长远改善方案，拟采东西路廊改善方式，增辟往西延伸至中兴街，往东则辟建山洞延伸至新店祥和路，由于工程浩大涉及用地拆迁等问题，经费粗估逾20亿元。

针对台64线、景平路壅塞问题，吴政谚则说，规画可在台64线靠近中和交流道附近增设匝道口，但顾问公司也评估道可能会对于现有交通造成另一波冲击，目前尚未有定论。

市议员陈锦锭则认为，南势角居民饱受交通之苦，均期盼可以有完善的交通改善方案，但除了长远规画外，短期的改善措施也应一并提出，尽可能让交通更顺畅。