改善南势角塞车 辟建东西路廊需36亿元

新北市中和区南势角仅有2条联外道路，常态性塞车让民众抱怨连连。（叶书宏摄）

中和区南势角仅有2条联外道路，交通尖峰期常态性塞车让民众抱怨连连，市府评估报告去年12月底出炉，辟建东、西路廊改善为最优方案，但总经费达36亿余元，经费及环评等问题都待解决。交通局表示，短期将优先推动智慧交通管理，预计耗时1至3年改善。

南势角一带约1.7平方公里，居住约6万人，上下班尖峰时段，仅能靠兴南路、南山路2条联外道路，联外后又遇到景平路、台64线车流，塞车让民众饱受困扰。

新北市府启动南势角联外道路整体规画，期末报告于去年底出炉，辟建东、西路廊改善为最优方案，粗估工程执行期至少需要8年，包含用地取得、拆迁补偿及建设经费粗估需耗费36.2亿元。

交通局综合规画科长吴政谚表示，短期优先推动智慧交通管理手段，目前已向交通部争取经费补助。初步规画，将先在景平路、安乐路、景安路及南山路等4个路口周围，实施智慧交通管理。

「改善计划现在不做，未来一定会后悔！」立委江永昌表示，南势角建案新增迅速，交通问题只会更加恶化，未来将全力向中央争取经费，与新北市政府通力合作，结合短中长期方案，尽早改善中和交通问题。

新北市议员陈锦锭则表示，南势角交通问题已困扰民众多时，除了南势角的车潮，另外还有景平路及台64线的车潮，无论短期、长期方案，都应尽速规画实施，同时应多倾听地方民众心声，解决塞车问题。