改善塞车 杨梅这条路「拓宽＋通瓶颈」通车了

桃市府办理杨梅区裕成路及台一线路口瓶颈改善工程，已完工通车。（工务局提供／蔡明亘桃园传真）

桃市府办理杨梅区裕成路拓宽第2期工程，将原宽7至9公尺的道路，拓宽至12公尺。（工务局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市副市长王明巨17日下午前往视察杨梅区道路改善情形。（工务局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市副市长王明巨17日下午前往视察杨梅区道路改善情形。（工务局提供／蔡明亘桃园传真）

桃园市杨梅区近年移入人口多，已逾17.8万人，市府于裕成路新建杨梅体育园区，预计7月完工点交给营运厂商进场装修。为解决当地本就壅塞的车流，考量园区启用后交通状况，办理道路改善工程，改善裕成路、台一线路口瓶颈并同步拓宽裕成路，桃园市副市长王明巨今下午前往视察通车情形，相信可有效纾解尖峰时段壅塞问题。

杨梅裕成路紧邻台一线中山北路二段与杨梅交流道，平时车流量大，尖峰时段更是壅塞，市府在接近台一线、裕成路口处新建体育园区运动场馆，未来人车潮恐只增不减。为改善园区周边道路，桃市府办理裕成路及台一线路口瓶颈改善工程与裕成路拓宽第2期工程，2案都已完工。

工务局说明，裕成路与台一线瓶颈路口位于国道一号杨梅交流道东侧，裕成路与台一线中山北路二段弯道交界处，已拆除既有铁皮违建物并清理废弃物，将原本宽7公尺双向一进一出道路，拓宽为12公尺双向一进两出混合车道，改善长度约70公尺，同步增设排水系统与智能路灯3盏，工程经费约556万元、用地费约472万元，可纾解路口交通负担并增进区域安全。

工务局表示，裕成路拓宽第2期工程自杨梅体育园区往南至裕成路17号涵洞，将原宽7至9公尺的道路，拓宽至12公尺，改善总长度约286公尺，并新设智能路灯8盏、13格汽车停车格与侧沟排水系统，工程经费约1000万元，通车后有效提升当地社区住宅安全性。

王明巨下午视察表示，裕成路不仅是台北新都社区至台一线的联外道路，更是省道的替代道路，通车后可有效纾解上下班尖峰时段车辆壅塞问题。工务局也提到，完工通车后，发挥小工程大效益功效，使体育园区周边交通更便利通畅，提升消防救灾效益，民众生命财产更有保障。

杨梅在地4位市议员包括涂权吉、郑淑方、李家兴与周玉琴今也到场关心。「能优先改善的尽量先做了！」涂权吉说，许多民众反映，除通车的2个路段外，也盼裕成路3巷通往瑞溪路一段的三叉路口能改善，但遇私人土地征收问题卡关，且该处在都市计划内非交通用地，故迟迟未解决，已请相关单位持续沟通协调，针对是否因道路迫切需求，研拟相关方案。