竹县竹43-1线瓶颈路段塞车20年 将拓宽解决

竹43-1线行车险象环生，县府年底前将完成拓宽，解决长久以来的塞车窘境。（罗浚滨摄）

新竹地区通往科学园区主要道路，交通尖峰时段都壅塞，峨眉北埔通往园区的竹43-1线，20年前曾局部拓宽，但有200米「卡」在民宅和边坡成瓶颈路段，行车险象环生，县府年底前将完成拓宽，解决长久以来的塞车窘境。

峨眉乡境的竹43-1线，北接竹43线连络宝山乡及科学园区，往南衔接台3线峨眉乡石井村，是峨眉、北埔两乡通往园区及新竹市区的重要道路，也是游客前往峨眉狮山风景区的必经之路。

竹43-1线全长2.2公里，有2公里都能够双向通车，但在近尾段约有200米的路段因故未能拓宽，路幅只有4.5米，双向会车时若不注意，车轮会掉进山边排水沟，若有大货车及游览车行驶，整条路马上回堵，成为广大园区上班族痛点路段。

县府工务处表示，为解决竹43-1线瓶颈路段 塞车问题，去年向内政部营建署争取「生活圈道路交通系统建设计划」，获补助994.6万元，县府和峨眉乡公所各负担132.2 万元，总工程费1259万元将进行道路拓宽及整体改善工程。

工务处表示，该200米瓶颈路段将拓宽2.5米，成7米能方便双向行车，既有边坡砌石挡土墙在拓宽后将新设挡土和排水设施，并改善护栏及做景观美化，预计今年中发包施工，年底前完工通车，提供民众更安全的道路行车环境。