路竹台1线拓宽 公路总局举办地方说明会
高雄市路竹区省道台1线拓宽工程因部分住户意见不同，延宕30多年，迟迟无法解决。交通部公路总局29日起，连续3天在路竹区公所举办拓宽评估地方说明会。（林瑞益摄）
高雄市路竹区省道台1线拓宽工程因部分住户意见不同，延宕30多年，迟迟无法解决。交通部公路总局29日起，连续3天在路竹区公所举办拓宽评估地方说明会，4月7日起并将针对竹西等4里4370户进行纸本及网路并行民调，希望取得共识，尽快定案。
由于从南科高雄园区到大仁路3.7公里的台1线，道路仅25公尺宽，明显较窄，形成交通瓶颈，不仅影响商家生意，高雄捷运冈山路竹延伸线工程也受影响。
说明会29日在路竹区公所6楼大礼堂登场，由公路总局第三区养护工程处高雄工务段长张孟孔主持，市议员黄明太、民进党立委邱志伟服务处主任和地方里长也到场关心，约70多名民众参加。
顾问公司代表在会中指出，拓宽工程计划范围公有地占96.3％，私有地仅3.7％，约需拆除近300栋建物，路竹近几年来的交通流量变化不大，初步分析「就交通及捷运空间需求，路竹省道台1线无拓宽急迫性，但以都市发展、商业空间、交通安全，则有拓宽必要性。」
不过，高雄市议员黄明太对顾问公司的研究数据表示存疑，他表示，台1线交通流量实际状况与顾问公司的研究数据有落差，拓宽与否由民众决定，他并不反对另辟外环道路，而台1线拓宽必然与捷运工程有连结。且说明会在平日举办，很多上班族无法到场表达意见，建议后面5场能利用周休假日举办。