内湾塞车有解 竹县120线2年内拓宽

新竹县120线第一期拓宽工程决标，将可破除开车民众到内湾和尖石「来也塞、回也塞」的恶梦。（罗浚滨摄）

民众开车到新竹县内湾和尖石游玩，印象最深的多是「来也塞、回也塞」，县长杨文科将县道120线列入十大交通建设，第一期内湾大桥到永丰桥1.21公里路段，将拓宽为4线道，因国内原物料飙涨已流标4次，工务处检讨后总经费从2.27亿调整到4.32亿，日前终于决标，预定明年3月前施工，2年内完成拓宽。

工务处代理处长陈盈州表示，120线第一期拓宽工程在2021年获公路总局核定2.27亿执行，中央补助1.79亿，但国内原物料不断飙涨及缺工，发包4次都流标。县府重新检讨预算及工法，经中央审议同意工程费3.09亿发包，日前顺利决标，11日与得标厂商完成议约，内政部也核准用地征收，将在15日公告，用地征收补偿费8300万元，预定11月12和13日发放，厂商将在明年3月前施工，连同设计监造费，全案共4.32亿。

陈盈州说，120线从内湾大桥到永丰桥路口长1.21公里，现有路宽11到12公尺，拓宽工程将采取「半半施工」维持车辆可通行，依路型分两边或单边拓宽4到5公尺，成为16公尺双向4车道，靠内湾油罗溪路段是向内拓宽，不会拆除现有景观栈道。施工难度较高的是在永丰桥前方约20公尺路段，是内湾线铁路隧道，经与铁路局协调后采取铲除山壁及打排桩工法拓宽，期望在2年内完成第一期拓宽工程。

陈盈州也表示，120线第2期工程从油罗溪大桥到增昌大桥，是沿着油罗溪新辟3.23公里道路，增昌大桥到永丰桥则是利用油罗溪左岸堤后道路连接新辟道路，目前已通过环评，预估经费13.5亿，将持续向中央争取补助经费。