杨头段拓宽公听会 竹县府竟缺席

为改善国道1号杨梅头份路段交通经常壅塞情形，交通部高速公路局计划办理拓宽工程，范围北起五杨往南延伸至头份交流道，预计2033年完工，19日办理说明会，民众盼杨梅南向路段，能再规画1处交流道。（廖姮玥摄）

交通部高公局18日晚间在新竹县竹北市办理「五杨高杨头段拓宽工程」公听会，会中民众反映拆迁补偿、落墩点位、噪音施工等问题，出席的县议员蔡蕥鍹等民代希望优先完成国1庄敬一路涵洞拓宽，高公局回应已纳入工程计划，但无法给出完工时程，而县府竟未派员出席，则遭民众炮轰。

另，为改善国道1号杨梅头份路段交通经常壅塞情形，高公局也计划办理拓宽工程，范围北起五杨往南延伸至头份交流道，预计2033年完工，昨天同时办理说明会，民众盼杨梅南向路段，能再规画1处交流道。高工局回应，交流道配置需地方政府提出计划。

蔡蕥鍹表示，近来庄敬一路下方国1涵洞近期做单向通车调整，造成部分机车族不便，因AI智慧园区科技大厂年底将陆续完工，她发动网路连署请县府研议将国1下方智慧二路处新增涵洞，缓解未来区域车流压力。高公局回复应由地方政府提出需求与经费，会同意既有涵洞拓宽且纳入杨头拓宽工程经费办理。

县府交旅处长陈盈州曾对智慧二路新增涵洞到文忠路，认为需先做可行性评估，因文忠路两侧住宅区道路只有8公尺，无法拓宽，且有路冲问题，若引导车流进入会对住宅区造成冲击，加上工程经费庞大，初步评估效益不大。

蔡蕥鍹指出，这么重大的交通建设，县府竟没有派代表出席公听会，而且新增涵洞的可行性评估还没做，就先找理由说效益不大，难道非得等到车流塞爆，民怨连连时，县府才要出面灭火吗？希望县府与高公局联络，回应民众需求。

县府交旅处副处长张淇铭解释，未派员参加竹北场，是因五杨高架杨头段拓宽，高公局在新竹县有13场公听会，湖口段采截弯取直，私有地主很多，2场公听会有派员出席；竹北段只是就地落墩拓宽，私有地较少，因此未派员出席。