杨梅甡甡路拓宽动工 纾解台1车流

桃园市长郑文灿（右2）今出席杨梅甡甡路道路拓宽改善工程第二期动工典礼。（蔡明亘摄）

杨梅甡甡路将沿着国道一号东侧，开辟新路连接到秀才路。（蔡明亘摄）

桃园市杨梅区交流道附近，仅有台1线承担东西向与交流道车流，每逢尖峰时段经常塞车回堵，为强化交通路网纾解车流，桃市府规画拓宽甡甡路，沿国道一号东侧新辟一条道路至秀才路，预计明年8月完工，将成在地重要替代道路。

桃园市长郑文灿今出席动工仪式表示，甡甡路道路拓宽改善工程共分3期，第1期已开辟完成327公尺，第2期将沿着国道接至秀才路，全长约1000公尺、路宽8公尺，双向各有一车道，第3期则会由甡甡路接到中山南路，约890公尺长，目前正定线与进行都市计划变更，未来将成台1线重要替代道路，纾解主要干道车流。

桃市府新建工程处企划科长吴天珦说明，杨梅约有三分之一区界与新竹相交，东西向距离比南北向长，故横向贯穿杨梅的交通路网功能相当重要，目前杨梅有许多重大工程建设中，包括杨梅体育园区、区公所行政大楼等，交通也不能落后。

吴天珦指出，甡甡路沿国道一号开辟横向新路至秀才路段，现况无道路，成为治安与环境问题死角，借由开通道路，未来路段将改善环境，有宽阔视野与明亮的夜间照明系统。路段将新设总长约2294公尺的排水沟、428公尺钢板护栏、34盏智能路灯等，并建1座钢板结构桥梁。

甡甡路道路拓宽改善工程第二期总预算1亿8008万元，其中桃市府自筹约1167万元，其余由交通部公路总局补助，预计明年8月完工。吴天珦也提到，工程施作期间，将顺便改建既有农田水利设施的箱涵与涵管，减少蚊虫孳生与淤积发臭等问题。