打通42年交通瓶颈 高峰路拓宽动土估明年3月底完工

新竹市政府获中央补助，投入2753万元进行高峰路拓宽及人行道环境改善工程，7日举办动土仪式，预计明年3月底完工。（新竹市政府提供／王惠慧新竹传真）

竹市高峰路是通往竹科园区的主要道路之一，然而过去因道路容量不足，造成常态壅塞，且无设置人行道，经常人车争道。新竹市政府获中央补助，投入2753万元进行高峰路拓宽及人行道环境改善工程，7日举办动土仪式，预计明年3月底完工。

高峰路虽是前往竹科的要道，但由于路幅狭窄，最窄处只有5公尺，造成单线道双向通行，每小时仅可容纳800辆车，无法容纳尖峰时段市区往园区约1500辆车潮，尤其高翠路至研新四路汇流处，更是交通瓶颈。

代理市长陈章贤7日在动土仪式上致词时说，高峰路拓宽工程，竹科人等了42年，前市长林智坚上任后，打通瓶颈道路、建置智慧化系统缩短旅行时间，也积极协调土地、经费，陆续拓宽高峰路前段、大学路与光复路1段525巷等道路，也从2017年起规画拓宽高峰路。

然而，最困难的部分就是土地取得，陈章贤说，道路一边是民宅，另一边则属科管局土地，市府在与科管局协商后获得支持，行政院也在2020年同意无偿拨用666坪，市价超过2亿元的空地，加上台电无条件配合缆线下地，计划才得以实行。

科管局长王永壮表示，科管局近年持续与市府合作，包含宝山路调拨车道、高峰路拓宽、光复路一段125巷、大学路等通往园区重要道路，也感谢市府积极协助打通周边交通。

高峰路拓宽工程的起点为研新四路口、终点为高翠路，全长166公尺，工程改善也包含3大亮点，包含道路拓宽至3线道、缆线下地及号志共杆、新设人行道与绿带并保留当地的「父与子」大樟树。

市府交通处指出，高峰路道路拓宽工程避开尖峰时段，施工时间为9点至16点，采日间施工、假日不施工，施工期间维持双向通行，也会架设围篱确保行人通行安全。