台中交通違規罰逾43億創新高 事故件數「不減反增」死傷數全國第一

台中市大里区日新桥被形容为「不给人走的桥」。图／张芬郁提供

台中市交通事件裁决处统计，去年交通违规案件268万余件、罚锾达43亿余元，件数、罚锾总额都创新高，连寄罚单邮资也达6468万余元。市议员张芬郁上午说，但是交通事故却不减反增，件数、死伤数都全国第一，要求市府全面加速交通安全改善措施。

张芬郁也以大里日新桥举例，表示那是一条「不给人走的桥」许多市民反映行经该桥没有行人空间，但类似危险路段不胜枚举。因此呼吁市府不要把举发违规当做交通安全万灵丹，还必须加速全面改善道路安全设施。日新桥则画设标线型人行道或延续大智路设置行人红砖道。

交通局说，依据交通部道安数据，事实上，去年全国交通事故受伤人数亦呈现上升趋势，至于何以件数、死伤数都增加，还待进一步研究和厘清。至于日新桥没有人行道一事，因该桥年代已久，当年未施设人行道。若民众有行的需求，市府会进一步研究，是否予以扩建，或在桥边增设拓宽部分，找出可行的改善之道。

张芬郁说，据交通事件裁决处统计，去年交通违规案件总数268万181件、罚锾总额达43亿2529万余元，较前年增加25万2455件、5亿4616万余元。为了寄出大量的交通违规罚单，警察局还动用第二预备金1459万，邮资总额达6468万余元。

她说，根据交通部道安资讯，前年交通事故件数4万4618件、30日内死亡人数304人、受伤5万9178人，去年却爆量，件数达7万2279件、30日内死亡人数315人、受伤人数9万6208人，每10万人死伤数3405人，件数、伤亡人数都全国最高。

张芬郁说，这是非常可怕的数字，六都当中，台北、桃园、高雄的交通事故件数都较前一年减少，新北则增加472件、台南增加90件，台中竟增加2万7661件，不解去年台中市交通到底发生什么事。

她说，交通局去年为了改善行人环境，增设退缩行穿线46处、绿斑马126处、标线型人行道39处，也为改善车行环境，设置15处以上的减速标志或标线、320处的停让标线、16处的左转偏心车道等，但对台中市的交通而言都只是点状改善。