北市道路施工违规近4年罚1447件 台电件数名列第1

台北市政府成立「道路挖掘管理中心」管理道路施工挖掘以及地下管线，由台北市工务局辖管，若未经许可开挖恐将面临罚锾。(本报资料照片)

台北市政府成立「道路挖掘管理中心」管理道路施工挖掘以及地下管线，由台北市工务局辖管，若未经许可开挖恐将面临罚锾；不过台北市审计处发现，台北市近4年共裁罚1447件，其中北市府相关单位竟遭罚456件，其中台北自来水事业处遭罚157件，工务局辖下工程处则合计249件，遭罚大户中仅输台电505件位列第2名，要求改进。

根据审计处总决算审核报告显示，工务局成立道路挖掘管理中心，执行台北市道路挖掘暨路面修复工程、管线机关的管线与附属设施物的施工管理，相关道路挖掘、修复费收入及违反《市区道电线电缆地下化办理情形路条例》及《台北市道路挖掘管理自治条例》相关规定之罚锾等收入，纳入「台北市道路基金」的资金来源。

报告指出，据统计2020年度至2023年9月底止，道路挖掘因未依规定施工或品质抽验结果不符规定等违规，经裁罚者共计1447件、罚锾金额计2208万元，其中遭裁罚者前三名分别为台电505件、北水处以及台北市工务局等北市府机关共456件，中华电信137则为第三名，三者合计1098件，占裁罚总件数之75.88％。

再进一步分析，北市府主要违规机关为北水处157件、卫生下水道工程处80件、水利工程处76件、新建工程处67件、公园路灯工程管理处26件。

报告强调，台电、北市府以及中华电信违反管理规定而裁罚者众，且部分工程承商有多次违规情事，要求检讨改进并定期向管线机关宣导违规项目较多的案件态样，同时汇整施工厂商现场管理人员违规情形，以利管线机关了解其承揽厂商的良莠，优化道路挖掘管理系统功能使管线机关能即时掌握案件应办作业，避免发生违规情事，并加强列管违规情事，以维道路品质。

台北市工务局表示，道路挖掘违规情形已组成专案小组，并定期召开专案检讨会议，统计其列管机关（构）违规件数，已由2022年170件，降至2023年116件，违规件数降幅达31.8％，相对于台电、中华电信等单位，市府违规较少，多半是行政作业上的缺失，这部分也会不断跟各单位宣导，请他们约束厂商。

工务局强调，将定期召开会议检讨违规情形，由要求各单位检讨及策进作为，另针对特殊个案加强检讨及宣导，目前亦滚动式修正「台北市道路挖掘施工维护管理办法」，使管理制度更加完备。