北市93件无人机违规升空 仅罚7案

当前台北市政府利用画设禁航区和申请制作为管理手段，但市议员徐弘庭发现，近2年无人机违规升空案达93件，最后仅开罚7件，暴露执法困难和申请制毫无作用。（本报资料照片）

无人机玩家愈来愈多，台北市议员徐弘庭6日指出，当前台北市政府利用画设禁航区和申请制作为管理手段，但近2年无人机违规升空案达93件，最后仅开罚7件，暴露执法困难和申请制毫无作用的现况，他炮轰市府管理太消极，应利用图资管理和电子围篱从源头加强管理。台北市长柯文哲对此允诺将再研究处理方法。

徐弘庭昨在市政总质询时指出，2017年举办世界大学运动会时，他尝试从议会5楼操作无人机，试图飞往市长办公室空拍，没想到竟然成功，显见北市在无人机管理有极大疏失，当时北市警察局承诺会严加管理。

徐弘庭质疑，几年过去，警察局仅大量采购无人机干扰枪，透过遮蔽讯号迫使无人机返航，不过此方法只能机动管理，治标不治本，必须利用立法等相关手段管理，无奈台北市尚未制定无人机相关自治条例，仅按中央规定画设限航区，但包括市府在内的公署，却没有相关保护。

他进一步指出，市府现采申请制管理无人机升空，但根据警察局统计，自2020年至2022年9月止，有关无人机违规报案就有93件，最后仅裁罚7件，主因是无人机在天空的时间有限，造成执法困难，同时也暴露申请制毫无作用，过去还曾发生民众在松山机场操作无人机，最后掉下来砸到民众。

徐弘庭质疑，既然现阶段北市在无人机执法上出现困难，因此落实图资管理和电子围篱保护重点区域，才是管理上的重中之重，但市府都没在做，虽然柯文哲任期只剩3个月，该做的还是要研拟，才能保障人民安全。

对此，柯文哲允诺将议员建议带回讨论。北市交通局副局长陈荣明补充，市政大楼周边不在公告的13个管制限航区内，但民众操作前还是要先申请。