北市道路挖掘違規4年近1500件 市府局處件數占3分之1

台北市道路挖掘管理中心管理辖内地面下的所有管线，但审计部公布近4年违规数据，发现第一名是台电、第二名就是北市府辖下局处单位。记者钟维轩／摄影

台北市工务局道路挖掘管理中心管理各机关管线，如台电、自来水管、电信、瓦斯等民生管线，若未依许可开挖将面临罚款。审计部统计近4年台北市违规挖管件数1447件、罚锾金额计2208万元，其中前3名依序为台电、工务局与中华电信，占总裁罚件数75.88%，严重影响道路品质。

北市工务局回应，针对北市府内机关道路挖掘违规的情形，已经成立专案小组并定期召开专案检讨会议，事实上违规件数有逐年降低，从2022年170件到2023年已降至116件，降幅达31.8%，市府的违规相较台电、中华电信等较少，多半为行政作业疏失，会持续约束厂商。

根据审计部报告，2020至2023年台北市道路挖掘管理中心列管各项违规，包括道路挖掘未依规定施工或品质抽验结果不符规定等，共裁罚1447件、罚锾金额计2208万元。

违规案件数排序前3者为台电公司505件、北市府辖下各机关456件、中华电信股份有限公司137件，3者合计1098件，占裁罚总件数之75.88％。其中台北市政府辖下违规机关，有北水处157件、卫工处80件、水利处76件、新工处67件、公园处26件。

审计部要求，北市府应定期向管线机关宣导违规项目较多的案件态样，汇整施工厂商现场管理人员违规情形，以利管线机关了解其承揽厂商之良莠，并优化道路挖掘管理系统功能，使管线机关能即时掌握案件应办作业，加强列管避免发生违规情事，以维道路品质。

工务局表示，管线单位违规样态大多为程序上违规，例如未依规定通报、未依核定时间施工及未将施工过程全程摄影等占大宗。至于北市府单位违规问题，工务局说，目前已组成专案小组并定期召开专案检讨会议，北市府违规件数下降31.8%，会持续向宣导要求各单位约束厂商。

工务局指出，台北市道路基金除了罚锾收入，主要来源为道路挖掘许可规费及道路修复费，用途是办理道路挖掘管理等费用支出，2023年的罚锾收入仅占整体基金收入来源比例约为5.8%。未来会定期召开会议检讨违规情形，由要求各单位检讨及策进作为；针对特殊个案加强检讨及宣导，滚动式修正「台北市道路挖掘施工维护管理办法」，使管理制度更加完备。

在台北市内挖掘道路必须事先申请、全程摄影，并符合「台北市道路挖掘施工维护管理办法」；图为业者挖路埋管线。图／联合报系资料照