高龄者交通事故死亡人数创新高 新北平均每年伤亡6173人

新北市府今（5）日召开11月份道路交通安全会报，并进行「113年交通安全宣导作为」专案报告。（高钧麟摄）

2025年台湾将进入超高龄社会，根据北区区域运输发展研究中心统计，2020至2023年，65岁以上族群每10万人死亡人数高于总体，新北市高龄者交通事故伤亡人数平均每年6173人，高龄机车族与行人占绝大多数。新北市长侯友宜指出，打造高龄友善环境，有赖建构大众运输友善环境，市府团队推动交通安全防护措施，应善用研究中心分析报告，拟定防制策略。

北区区域运输发展研究中心针对新北市高龄者交通事故分析，报告指出，2020至2023年事故伤亡总数为16097人，高龄机车死伤事故以侧撞占比最高，达27％，主要肇因为未依规定让车及做转未依规定，其次依序为同向擦撞18％、追撞12％及路口交叉撞9％，最常发生的时段在上午8至11时。

分析报告显示，2020至2023年高龄行人事故伤亡总数3725人，年平均死伤人数前五高行政区依序是三重、板桥、中和、新店及新庄。最常发生时段为上午8至11时及下午5至7时，主要原因则为未依规定行走形穿、地下道、天桥。

分析报告建议，针对机车部分，应降低环境要求，并提高高龄驾驶使用能力；针对行人，则为增设人行道、提高行人号志灯设置普及率。

侯友宜说，打造高龄友善环境，有赖建构大众运输友善环境，市府团队推动交通安全防护措，应善用研究中心分析报告，拟定防制策略。

新北市副市长陈纯敬指出，交通安全不只是标语，而是要深化到每位民众心中，市府跨局处合作，提醒每位驾驶人、用路人行经路口时都落实停让，就能有效减少交通事故的发生。

新北市道安会报指出，全台各地因路口不停让发生交通事故时有所闻，「停让」成为政府单位持续努力宣导的目标。市府交通局、社会局、教育局、新闻局、警察局、工务局、捷运局、养工处及台北区监理所等单位，持续透过宣导、工程、执法等面向推动人本交通，确保市民的安全。