竹市交通事故创6年新低 4月零死亡

为减少交通死亡事故发生，新竹市政府每月举行道安会报及交通改善小组会议，从多元面向改善道路安全。（王惠慧摄）

为减少交通死亡事故发生，新竹市政府每月举行道安会报及交通改善小组会议，从多元面向改善道路安全。经统计，2023年交通事故30日内死亡人数为6年内最低，行人事故也下降50％，已获初步成效。至于今年1到3月死亡事故微幅增加，市府也立即分析原因并祭出对策，改善后4月未发生死亡事故。

市长高虹安表示，为提升道路安全、减少交通事故发生，市府每月皆举行道安会报及交通改善小组会议，经统计，去年交通事故30日内死亡人数为6年内最低，且较2022年降低12.3％，已获得初步成效。

然而，今年1月到3月，新竹市一共发生10起交通死亡事故，有微幅增加趋势，市府交通处长倪茂荣指出，经分析事故原因，发现主要以高龄者在清晨或夜间违规穿越道路者居多。

对此，交通处特别在车速较快的省道，以及经常有长者运动的学校、公园周边，延长号志运作时间，上午从7点提早到凌晨5点、晚上则延长至22点，此外，为避免车速过快，在离峰时段也会中断号志连锁。

倪茂荣说，在东大陆桥下停车场、慈云陆桥下停车场及光复路沿线分隔岛等行人易违规穿越道路地点，加装栏杆或加密植栽，后续也会在各路口行穿线上增加照明，让驾驶人更容易注意到行人，经改善后，4月已无交通死亡事故。

市警局表示，针对酒醉驾车、闯红灯、严重超速、逆向行驶、转弯未依规定、机车行驶禁行机车道、机车未依规定两段式左转及牌照违规等重大违规事项将加强执法，并持续建置科技执法，也会在行人事故热点，提醒驾驶人应礼让行人。

市府教育处和行政处也将合作宣导，提醒高龄者应遵守交通规则，天色昏暗时应穿亮色衣物。新竹市监理站也表示，将持续办理一站式高龄换照服务，配合市府敬老卡鼓励长者多搭公共运输，减少开车、骑车。