9月厂商价值传播指数发布，上汽大众矩阵传播量级持续扩大

好家伙，这9月的汽车圈，简直比菜市场还热闹！一边是销量榜单尘埃落定，另一边价值传播指数又杀出一匹黑马，这你方唱罢我登场，吃瓜群众表示根本停不下来！这不，10月25号，中国欧洲经济技术合作协会自主汽车行业分会和自主汽车网联手搞了个大新闻，发布了9月厂商价值传播指数，中青华云的数据那叫一个硬核，妥妥的大数据支撑，童叟无欺！

这指数可不是随便糊弄人的，人家从2021年5月就开始发布了，抖音、快手、微信、微博，还有汽车之家、太平洋汽车这些老牌地盘，一个都没落下。用他们的话说，就是科学、可信、量化可追溯，杠杠的！

先来看看销量，比亚迪那38万的月销量，直接把第二名的吉利（16万）甩得尾灯都看不见了，一汽大众紧随其后，14万的成绩也算稳扎稳打。奇瑞、上汽大众、长安、五菱、一汽丰田、特斯拉中国、广汽丰田，也都排排坐吃果果，这排名，啧啧，真是几家欢喜几家愁。

不过，价值传播指数这边，剧情就有点反转了。吉利以855.23的指数荣登榜首，长安和上汽大众也不甘示弱，分别以814.61和808.21的指数占据了第二和第三的位置。看来，酒香也怕巷子深，这年头，吆喝声大也很重要啊！

吉利这小子，销量和传播两手抓，两手都要硬，真是个狠角色！上汽大众更是一路稳扎稳打，在价值传播方面连续几个月都表现不俗，看来深耕内容传播确实带来了真金白银的回报。

具体来看，吉利在视频平台上的内容那叫一个多，而且质量还高，妥妥的“数量与质量齐飞”。上汽大众更是在社交平台、汽车垂直媒体、视频平台全面开花，内容露出量直接霸榜，这波操作，666！

话说这“金九银十”，车企们都跟打了鸡血似的，各种优惠福利轮番上阵，就差敲锣打鼓送货上门了。除了真金白银的优惠，有效的传播那也是必不可少的。从这两个榜单来看，自主品牌在9月份的表现确实亮眼，不管是销量还是价值传播，都略胜一筹。

那么问题来了，10月份的市场格局会是怎样呢？自主品牌还能继续保持领先地位吗？合资品牌会不会绝地反击？这波神仙打架，咱们搬好小板凳，拭目以待吧！#10月汽车销量 #自主品牌崛起 #价值传播 #金九银十 #车市风云