阿富汗矿藏恶梦

（图／美联社）

70年来，苏联与美国先后进驻阿富汗。阿富汗山脉嶙峋，气候干燥，人民穷困，但为何两大列强先后在该国扶植螟蛉政权？除了其地缘战略地位重要之外，阿富汗是世上少数低度开发的矿藏宝库，两大强权难说没有染指的企图。2017年阿富汗总统甘尼与美国川普总统通电话时，就主动提起合作开发矿产，做为巩固阿美关系、寻求经济独立的途径。

自美国2001年进入阿富汗后，地质学者在美军持枪戒护下进行矿产调查，随后美国地质调查所于2002、2006、2007年前后发表3份公开报告，确认阿富汗矿产多样且丰富。阿富汗的首都喀布尔周边就是著名巨型铜矿所在地，94个矿体，黄铜矿与斑铜矿脉交织于白云岩与大理岩中，储量达6亿6千万吨；再往西南方向，火成岩体中有丰富的的铜、铁、铅、锌矿。

另方面，阿富汗东北角有金矿与铁矿，北边的平原区有原油（16亿桶）与天然气（0.4兆立方公尺）。另外还有铬、银、镍、汞、红宝石、绿宝石等矿藏。近年更发现丰富的稀土矿和锂矿，分别是制造手机与电动车电池所必须的矿物，阿富汗国安学者宣称该国矿产总值高达1兆到3兆美元。

此刻美国退出阿富汗，权力真空，中共在「一带一路」的既有布局下极有可能左右逢源，顺势进入。2015年与中共在阿富汗南方的巴基斯坦启动「中巴经济走廊」（CPEC）计划，建设港口、公路、铁路、油气、电力系统、光缆通道和经济特区等。走廊的起点始于新疆喀什，终点在巴基斯坦的瓜达尔港，借以保障中国的波斯湾石油供给和运输安全，兼具促进中国大陆西部地区与中亚、南亚和中东国家的贸易往来功能。

「中巴友谊公路」东起新疆，贯穿喀喇昆仑及喜马拉雅山脉，直达印度洋滨的瓜达尔港，已于2020年7月底正式通车，成为巴基斯坦最大的高速公路。另方面，瓜达尔新国际机场也已于2019年11月正式开工。

对于嗷嗷待哺的神学士政权而言，国境之南的阿富汗已有现成合作成功案例可循，万事俱备，只待东风。事实上神学士叛乱团体原早已在各处挖矿产，筹措资金，尝过甜头，现在正式建立政权，理应继续发扬光大。

其他列强国家当然不会坐视，将想方设法保持其影响力，在金属与能源市场上取货及获利。因阿富汗与新疆的少数民族，如维吾尔人，既有血缘上的亲密关系，也有相似的宗教信仰，而且塔利班神学士更为激进，有可能同情「疆独」分子而暗助，中共当然要防备「养小虎、遗后患」，而西方国家也必然以民主自由为名，在相关事件上见缝插针，推波助澜，从总产值上兆美金的矿产中分一杯羹，所谓「匹夫无罪，怀璧其罪」，低度开发的矿产资源是阿富汗的希望所寄，也可能是灾难所由。（作者为国立台湾大学地质科学系兼任教授）