阿里山林铁7/6全线通车!桧木列车「福森号」玩法、内装全公开
▲睽违15年,阿里山林铁将在明(6日)起全线通车,其中的「福森号」桧木列车将于7/28迎来首航。(图/记者彭怀玉摄)
记者彭怀玉/嘉义报导
历经15年重建之路,阿里山林铁将在明(6日)起全线通车,《东森新媒体ETtoday》搭上新打造的「福森号」桧木列车,从嘉义奋起湖站上车,跟着列车长视角,徐徐穿过难度最高的42号隧道,最终抵达阿里山站。搭配套装行程,旅客能沐浴在森林里听提琴演奏,山间品尝九宫格便当、体验质感茶席,旅人们放慢脚步,深度感受林铁美学。
▲由红桧和台湾扁柏全新打造的福森号,又被赋予「移动的美术馆」之称,是阿里山林铁中最美且最新的列车。(图/记者彭怀玉摄)
福森号外观、内装由红桧和台湾扁柏全新打造的福森号,又被赋予「移动的美术馆」之称,一踏上车厢,扑鼻而来的木头香气,让人神清气爽,天花板、桌板呈现统一的木质调,辅以复古小壁灯、17吋数位画框,轮播阿里山美景及嘉义画家陈澄波作品。
▲▼一踏上车厢,扑鼻而来的木头香气,天花板、桌板呈现统一的木质调,辅以复古小壁灯、17吋数位画框,轮播阿里山美景及嘉义画家陈澄波作品。(图/记者彭怀玉摄)
最令旅人欣喜的,是165公分宽的透明景观窗,福森号从低海拔行驶到2452米的祝山站,林相包含竹林、高山蕨类等绿意,景象变化万千,流逝的风景犹如一张张幻灯片倾泻而出,看着眼前景象放空,身心灵得到无限疗愈。
▲福森号从低海拔行驶到2452米的祝山站,林相包含竹林、高山蕨类等绿意,景象变化万千,流逝的风景犹如一张张幻灯片倾泻而出。(图/记者彭怀玉摄)
行驶到难度最高的42号隧道历经2009年莫拉克台风、2015年杜鹃台风,阿里山林铁中断长达15年,其中,十字路站至屏遮那站间的42号隧道,因容易受天候影响再次中断,最后决定舍弃原本42号隧道,在旁开挖掘新的42号隧道,驶向下一个一百年。
▲十字路站至屏遮那站间的42号隧道,因容易受天候影响再次中断,最后决定舍弃原本42号隧道,在旁开挖掘新的42号隧道。(图/记者彭怀玉摄)
▲列车长黄忠理绷紧神经,关注沿途路况。(图/记者彭怀玉摄)
列车长黄忠理说,从嘉义到阿里山,全程一共有48条隧道,42号隧道从88水灾后就不通,修复时又陆续因天候因素坍塌,最后林铁决定截弯取直,在旁边新挖掘一条新的42号隧道,衔接43、44隧道,总长达1206公尺,是重建之路最难的一条。
至于路线会经过哪些景点?黄忠理也分享,54K可以看到塔山、41号铁桥有高机率可以看到云海,阿里山二万坪森林步道有「树抱石」奇景,林铁沿途经过多处柳杉、红桧、扁柏,喜欢大自然的旅人必定深深着迷。
▲新打造的「福森号」桧木列车将于7/28启航。(图/记者彭怀玉摄)
▲▼「多林站」在车内享用由阿里山英迪格酒店为列车特制的九宫格木质便当;薰衣草森林协助开发车上轻食,以独特的手工点心,搭配在地茶、爱玉、咖啡等饮品。(图/记者彭怀玉摄)
四大主题、五感体验取得6年福森号Formosensis经营权的雄狮旅游,依照不同路线,规划出「森好食、森林愈、好森音、森品茗」四大主题。《森好食》从北门站到十字路路段,停留秘境「多林站」,在车内享用由阿里山英迪格酒店为列车特制的九宫格木质便当,品尝得到「原木烧烤盐猪肉」、「柳松菇拌龙须」等在地食材制作的佳肴,从味蕾开启五感体验。
▲▼车子一到十字路站,就有邹族带来迎宾舞表演;2451米高的祝山车站欣赏福森号徐徐进站。(图/记者彭怀玉摄)
《森林愈》从十字路往祝山站、阿里山,车子一到十字路站,就有邹族带来迎宾舞表演,买杯咖啡后回到车上,往2451米海拔的祝山车站前进,去年12月刚启用的祝山车站,是全台海拔最高的火车站,时不时云雾缭绕的风景,也是欣赏日出的绝佳地点。导览员介绍,天花板、地板、扶手分别以柳杉、相思木、红桧打造而成,沿途彩绘上帝雉、龙胆图案,优雅笛声引领旅人往前走,还会到高山植物园,坐在原木的座椅上,在绿意包围下擦上桧木精油,聆听大自然乐音,享受一刻放松静坐,十分疗愈。
▲▼去年12月刚启用的祝山车站,是全台海拔最高的火车站,时不时云雾缭绕的风景,也是欣赏日出的绝佳地点。(图/记者彭怀玉摄)
▲到高山植物园,坐在原木的座椅上,在绿意包围下擦上桧木精油,聆听大自然乐音,享受一刻放松静坐。(图/记者彭怀玉摄)
阿里山往奋起湖之路线,规划出《好森音》体验,抵达云海倏忽即逝的二万坪站,众人巡着指引钻进黑森林,这里有场小型森林音乐演奏,这次记者欣赏到台湾知名交响乐团带来大、中、小提琴演奏,在幽静的森林中,聆听韦瓦第的《四季》从春到冬之篇章,余音绕梁整座森林,撼动人心。雄狮旅游表示,曲目、地点会因季节做变换,也会有机会听到中式曲目。
▲二万坪站安排一场小型音乐演奏,在幽静的森林中,聆听韦瓦第的《四季》从春到冬之篇章,余音绕梁整座森林,撼动人心。(图/记者彭怀玉摄)
而奋起湖往北门的下行路线,选在阿里山高山茶海拔起点-水社寮或梨园寮站,设计专属林间茶席活动,安排《森品茗》品茶体验,一次品尝不同高山茶茶种,搭配琴声及茶师专业讲解,身心灵都能徜徉茶香中。
▲阿里山高山茶海拔起点-水社寮或梨园寮站,设计专属林间茶席活动,安排《森品茗》品茶体验,一次品尝不同高山茶茶种。(图/记者彭怀玉摄)
8月初开卖第四季行程雄狮旅游国旅暨入境总经理王岳聪表示,阿里山林铁从30米的平地,一路驶向2450米的祝山车站,全程坐林铁要将近5小时,为给旅客更好体验,将山下、山腰、山顶做整合,采取分段搭乘及贩卖,包含停靠阿里山园区内的祝山、二万坪外,在前往十字路的缓行路段,可沿路欣赏竹林及丰富林相;更独家停靠「第三观景台」尽情俯瞰嘉南平原;樟脑寮站则安排观赏铁路特殊工法。
▲雄狮旅游国旅暨入境总经理王岳聪表示,希望将台湾铁道观光推向国际。(图/记者彭怀玉摄)
实际上,福森号7月28日正式启航,相关游程7月3日上午11点开卖后,不到一小时,1350个名额就销售一空,业者透露,目前已释出零星座位,10月到12月的行程会在8月初正式对外开卖。
▲阿里山林铁「福森号」2日游行程9,999元起、3日游14,999元起。(图/记者彭怀玉摄)
旅客若想搭乘最新的桧木列车,2日游行程9,999元起、3日游14,999元起,山脚下安排入住嘉义福容voco酒店,山腰入住阿里山英迪格酒店,山上园区内则是阿里山宾馆等五星等级饭店。
▲▼嘉义福容voco酒店能住到全馆仅22间的面阿里山客房;山腰入住阿里山英迪格酒店豪华精品房。(图/记者彭怀玉摄)