阿里山林铁7／6全线通车！桧木列车「福森号」玩法、内装全公开
▲睽违15年，阿里山林铁将在明（6日）起全线通车，其中的「福森号」桧木列车将于7/28迎来首航。（图／记者彭怀玉摄）
记者彭怀玉／嘉义报导
历经15年重建之路，阿里山林铁将在明（6日）起全线通车，《东森新媒体ETtoday》搭上新打造的「福森号」桧木列车，从嘉义奋起湖站上车，跟着列车长视角，徐徐穿过难度最高的42号隧道，最终抵达阿里山站。搭配套装行程，旅客能沐浴在森林里听提琴演奏，山间品尝九宫格便当、体验质感茶席，旅人们放慢脚步，深度感受林铁美学。
▲由红桧和台湾扁柏全新打造的福森号，又被赋予「移动的美术馆」之称，是阿里山林铁中最美且最新的列车。（图／记者彭怀玉摄）
福森号外观、内装由红桧和台湾扁柏全新打造的福森号，又被赋予「移动的美术馆」之称，一踏上车厢，扑鼻而来的木头香气，让人神清气爽，天花板、桌板呈现统一的木质调，辅以复古小壁灯、17吋数位画框，轮播阿里山美景及嘉义画家陈澄波作品。
▲▼一踏上车厢，扑鼻而来的木头香气，天花板、桌板呈现统一的木质调，辅以复古小壁灯、17吋数位画框，轮播阿里山美景及嘉义画家陈澄波作品。（图／记者彭怀玉摄）
最令旅人欣喜的，是165公分宽的透明景观窗，福森号从低海拔行驶到2452米的祝山站，林相包含竹林、高山蕨类等绿意，景象变化万千，流逝的风景犹如一张张幻灯片倾泻而出，看着眼前景象放空，身心灵得到无限疗愈。
▲福森号从低海拔行驶到2452米的祝山站，林相包含竹林、高山蕨类等绿意，景象变化万千，流逝的风景犹如一张张幻灯片倾泻而出。（图／记者彭怀玉摄）
行驶到难度最高的42号隧道历经2009年莫拉克台风、2015年杜鹃台风，阿里山林铁中断长达15年，其中，十字路站至屏遮那站间的42号隧道，因容易受天候影响再次中断，最后决定舍弃原本42号隧道，在旁开挖掘新的42号隧道，驶向下一个一百年。
▲十字路站至屏遮那站间的42号隧道，因容易受天候影响再次中断，最后决定舍弃原本42号隧道，在旁开挖掘新的42号隧道。（图／记者彭怀玉摄）
▲列车长黄忠理绷紧神经，关注沿途路况。（图／记者彭怀玉摄）
列车长黄忠理说，从嘉义到阿里山，全程一共有48条隧道，42号隧道从88水灾后就不通，修复时又陆续因天候因素坍塌，最后林铁决定截弯取直，在旁边新挖掘一条新的42号隧道，衔接43、44隧道，总长达1206公尺，是重建之路最难的一条。
至于路线会经过哪些景点？黄忠理也分享，54K可以看到塔山、41号铁桥有高机率可以看到云海，阿里山二万坪森林步道有「树抱石」奇景，林铁沿途经过多处柳杉、红桧、扁柏，喜欢大自然的旅人必定深深着迷。
▲新打造的「福森号」桧木列车将于7/28启航。（图／记者彭怀玉摄）
▲▼「多林站」在车内享用由阿里山英迪格酒店为列车特制的九宫格木质便当；薰衣草森林协助开发车上轻食，以独特的手工点心，搭配在地茶、爱玉、咖啡等饮品。（图／记者彭怀玉摄）
四大主题、五感体验取得6年福森号Formosensis经营权的雄狮旅游，依照不同路线，规划出「森好食、森林愈、好森音、森品茗」四大主题。《森好食》从北门站到十字路路段，停留秘境「多林站」，在车内享用由阿里山英迪格酒店为列车特制的九宫格木质便当，品尝得到「原木烧烤盐猪肉」、「柳松菇拌龙须」等在地食材制作的佳肴，从味蕾开启五感体验。
▲▼车子一到十字路站，就有邹族带来迎宾舞表演；2451米高的祝山车站欣赏福森号徐徐进站。（图／记者彭怀玉摄）
《森林愈》从十字路往祝山站、阿里山，车子一到十字路站，就有邹族带来迎宾舞表演，买杯咖啡后回到车上，往2451米海拔的祝山车站前进，去年12月刚启用的祝山车站，是全台海拔最高的火车站，时不时云雾缭绕的风景，也是欣赏日出的绝佳地点。导览员介绍，天花板、地板、扶手分别以柳杉、相思木、红桧打造而成，沿途彩绘上帝雉、龙胆图案，优雅笛声引领旅人往前走，还会到高山植物园，坐在原木的座椅上，在绿意包围下擦上桧木精油，聆听大自然乐音，享受一刻放松静坐，十分疗愈。
▲▼去年12月刚启用的祝山车站，是全台海拔最高的火车站，时不时云雾缭绕的风景，也是欣赏日出的绝佳地点。（图／记者彭怀玉摄）
▲到高山植物园，坐在原木的座椅上，在绿意包围下擦上桧木精油，聆听大自然乐音，享受一刻放松静坐。（图／记者彭怀玉摄）
阿里山往奋起湖之路线，规划出《好森音》体验，抵达云海倏忽即逝的二万坪站，众人巡着指引钻进黑森林，这里有场小型森林音乐演奏，这次记者欣赏到台湾知名交响乐团带来大、中、小提琴演奏，在幽静的森林中，聆听韦瓦第的《四季》从春到冬之篇章，余音绕梁整座森林，撼动人心。雄狮旅游表示，曲目、地点会因季节做变换，也会有机会听到中式曲目。
▲二万坪站安排一场小型音乐演奏，在幽静的森林中，聆听韦瓦第的《四季》从春到冬之篇章，余音绕梁整座森林，撼动人心。（图／记者彭怀玉摄）
而奋起湖往北门的下行路线，选在阿里山高山茶海拔起点-水社寮或梨园寮站，设计专属林间茶席活动，安排《森品茗》品茶体验，一次品尝不同高山茶茶种，搭配琴声及茶师专业讲解，身心灵都能徜徉茶香中。
▲阿里山高山茶海拔起点-水社寮或梨园寮站，设计专属林间茶席活动，安排《森品茗》品茶体验，一次品尝不同高山茶茶种。（图／记者彭怀玉摄）
8月初开卖第四季行程雄狮旅游国旅暨入境总经理王岳聪表示，阿里山林铁从30米的平地，一路驶向2450米的祝山车站，全程坐林铁要将近5小时，为给旅客更好体验，将山下、山腰、山顶做整合，采取分段搭乘及贩卖，包含停靠阿里山园区内的祝山、二万坪外，在前往十字路的缓行路段，可沿路欣赏竹林及丰富林相；更独家停靠「第三观景台」尽情俯瞰嘉南平原；樟脑寮站则安排观赏铁路特殊工法。
▲雄狮旅游国旅暨入境总经理王岳聪表示，希望将台湾铁道观光推向国际。（图／记者彭怀玉摄）
实际上，福森号7月28日正式启航，相关游程7月3日上午11点开卖后，不到一小时，1350个名额就销售一空，业者透露，目前已释出零星座位，10月到12月的行程会在8月初正式对外开卖。
▲阿里山林铁「福森号」2日游行程9,999元起、3日游14,999元起。（图／记者彭怀玉摄）
旅客若想搭乘最新的桧木列车，2日游行程9,999元起、3日游14,999元起，山脚下安排入住嘉义福容voco酒店，山腰入住阿里山英迪格酒店，山上园区内则是阿里山宾馆等五星等级饭店。
▲▼嘉义福容voco酒店能住到全馆仅22间的面阿里山客房；山腰入住阿里山英迪格酒店豪华精品房。（图／记者彭怀玉摄）