中断15年 阿里山林铁7月1日全线通车

行政院长陈建仁（中）17日在新建完工的阿里山林铁42号隧道口持无线电呼叫「42号隧道正式启用」，并宣布7月1日全线通车。（廖素慧摄）

阿里山林铁42号隧道17日举办竣工典礼，以邹族祈福仪式祈福，行政院长陈建仁以无线电呼叫「42号隧道正式启用」，宣告中断15年的阿里山林铁完成最后一哩路，7月1日阿里山小火车将正式全线通车，全场欢呼。

八八风灾重创阿里山林铁，2015年完成复建，但同年9月又因杜鹃台风造成十字路站至屏遮那站间的42号隧道有2处共55公尺大崩塌而无法通车，新建1106公尺的隧道，2021年1月8日动工，施工3年终完工，保存原42号隧道东、西洞口原貌，作为环境及文化教育场域。

林铁文资处指出，42号新隧道改道新建，择定坚硬岩盘，避开不稳定崩塌地，连接既有43号隧道，减少开挖，仅设置1个隧道洞口，隧道内每隔40公尺有1处避车洞，每200公尺有避车道，提供紧急避难使用。

偏远山区没有公路运送机具、物料，暂时拆除1.3公里的原铁道当作运输通道，隧道开挖出来的3.2万立方公尺的土石，就近回填复育绿地，保护边坡、避免土石外运影响环境。

陈建仁表示，工程人员每天在湿冷深山、暗无天日隧道内，日夜轮班工作，好几个月不能见到家人，备极辛劳，林铁处以创新思维，兼具环保与文化保存，完成艰巨的42号隧道，让7月1日阿里山林铁能全线通车。

工地主任李致宽说，机具及材料运送、隧道开挖面送风、抽坍、涌水都是大挑战，还在零下4度天气24小时轮班施工，又受COVID-19疫情影响、缺工、俄乌战争缺炸药，克服万难终于完成「规模不大但很伟大的工程」。

竣工典礼由陈建仁、农业部次长杜文珍、林业署长林华庆、林铁文资处长黄妙修、林业署嘉义分署长张岱分、嘉义县长翁章梁等人见证历史时刻。

典礼前由邹族特富野社汪义福头目、陈明川长老、石明华长老、高德生长老及来吉部落梁崇效前主席等人，面向隧道洞口东方，用邹族母语祈福、举杯向山神敬酒，并分享猪肉、小米酒、糯米年糕等祭品，祈求林铁火车平安顺遂。