中断8年 阿里山森铁首航至十字路车站
阿里山森铁5日首航至十字路车站，每节车厢都有导览人员进行解说，到十字路车站后，志工们纷纷开心地跳起来。（余信贤摄）
阿里山森铁5日首航至十字路车站，十字路车站瞬间挤满了旅客。（余信贤摄）
阿里山森铁5日首航至十字路车站，中途停靠交力坪车站，让游客参观拍照。（余信贤摄）
阿里山森铁5日首航至十字路车站，在车箱内就可欣赏嘉义市美景。（余信贤摄）
阿里山森铁5日首航至十字路车站，来自印度铁道部的贵宾在十字路站体验人力运材。（余信贤摄）
前年阿里山森林铁路原本要全线通车，在通车前夕在屏遮那车站附近崩塌，因此森铁只能行驶至奋起湖车站，5日森铁举办奋起湖车站延驶至十字路车站首航仪式，印度铁道部次长也前来参加，十字社区全体动员欢迎首航列车到来。
莫拉克台风造成阿里山森林铁道主线严重受损，无法全线通行，只能通行至奋起湖车站。林务局逐年的修复，在5日终于复驶至十字路车站，沿途还停靠多林车站，由于多林居民不晓得5日有小火车行驶到十字站，因此居民见到游客时非常惊讶直说，此地已多年没有火车经过，怎会有小火车停靠呢？
阿里山森铁为推广铁道文化交流，自75年起陆续与日本及瑞士缔结为姊妹铁道，在去年底与印度签署铁路遗产合作意向书，因此林务局也邀请印度铁道部助理次长Rajendra K. Verma等人来台，参加森铁首航至十字车站仪式，促成本次台湾印度铁道交流。
Rajendra K. Verma表示，嘉义车库园区可规划为户外博物馆，森铁应建立完整铁道保存及维护管理计划，保留及传承铁道机械工艺，包括蒸汽机车机械维修、燃煤技术等。
本次有70位民众以及40位贵宾一同参与首航邮轮列车，由于森铁轨道属于窄轨加上要绕山而上，因此列车在行驶中，有时车厢会比较摇晃，部分旅客稍感不适。
列车一到十字路车站，现场有近百位居民及国小学生到场欢迎，十字国小师生以小提琴乐声热烈欢迎，并向来宾说明十字社区的文化由来及现场环境特色。十字社区专业导览人员带领着贵宾、旅客一同深度探访十字社区，有大福麻糬DIY及铁道茶席、挑夫下山、人力板车古体验等。