阿里山林铁国宝级 百年蒸汽火车复驶

百年阿里山林铁国宝级21号蒸汽火车修复，启用上路。（廖素慧摄）

高龄110岁的阿里山林铁国宝级Shay21号蒸汽火车，服役64年后到嘉义公园展示43年，3年前送回阿里山林铁文资处的车库园区修复，24日启用，火车迷挤爆现场，争相目睹百年小火车的风姿。林铁处长黄妙修表示，明年将常态载客行驶嘉义站至竹崎站间。

黄妙修说，21号蒸汽火车1912年制造，乘载百年林业历史，还有民众共同的记忆，退役后在嘉义公园展示了43年，3年前回到林铁文资处由老师傅们经过18个月细心修复，再试车9个月，重新启用行驶，彰显台湾师傅的工艺及职人精神。

嘉义市长黄敏惠说，阿里山火车从111年前通车后，带给阿里山和山脚下的嘉义市无限繁荣，更造就「嘉义市木都」美名，丰富的铁道文化带动许多周边产业，Shay21号蒸气火车头能重回轨道，很令人振奋，还让百年前工艺再发扬光大，人才传承。

她还说，市府规画十大旗舰计划，其中「文化新丝路2.0」将拓展文化观光轴带，期待与林铁处共创车库园区及林铁文化观光热区。

阿里山林铁文资处表示，Shay21号蒸汽火车是阿里山林铁第1辆28吨蒸汽火车，运送木材64年后，1976年退役在嘉义公园展示43年，2019年回车库园区，以约2200万元整修，维持燃煤动力系统，使用符合环保法规的生质煤炭，锅炉采用传统工艺扩管技法，以保存重要文物样貌，建立零组件资料库，并培养专业维修人才。

Shay21号重新上路，生火、启动、运行等整备工序由退休师傅陈河铭、詹德福、吕文声、赖兴贵指导及示范，带领新手司机员熟悉操作流程，传承技术。驾驶21号蒸汽火车的司机员郭洪志，从小是火车迷，在嘉义林管处、林铁文资处工作15年，学习开小火车及维修圆梦。