国宝级蒸汽火车头重现 铁道迷的最爱藏孝心

花莲新城乡的光隆博物馆收藏百年LCK31蒸汽火车头，整修后已拖回博物馆广场，重现珍贵的铁道历史。（光隆博物馆提供／王志伟花莲传真）

百年LCK31蒸汽火车头重现，引来不少铁道迷朝圣。（光隆博物馆提供／王志伟花莲传真）

光隆集团创办人曾信雄回忆，蒸汽老火车不仅象征企业精神也有着儿时与妈妈的记忆。（光隆博物馆提供／王志伟花莲传真）

花莲新城乡光隆博物馆收藏百年LCK31蒸汽火车头，曾行驶在日本北海道及台湾东部的窄轨，最近维修完成运回花莲，今重新亮相，当初会收藏这部老火车头，其实背后有洋葱；农业社会，搭火车是一项奢侈，创办人曾信雄回忆年轻时有次带妈妈搭火车，幸福与感动至今仍留在记忆里，也希望留下火车头，见证珍贵的铁道历史。

光隆博物馆表示，1912年日本向德国Orenstein ＆ koppel公司购买蒸汽火车头，1917年由台东制糖株式会社自日本购入，历经台湾总督府铁道部、台湾铁路管理局等单位接收，轨距仅1067mm，行驶于花莲与台东间直到1969年，后因老旧报废，停放在铁路局花莲机厂。

1974年由光隆企业标得这辆火车头，加以修复保存，并后挂1组木制车篷，存放在光隆博物馆的广场上，不过年代已久远、老旧，为让这辆国宝级火车头得以保留，将老火车头载往彰化车厂，依照原有设计的规格、尺寸、样式修复，并全程记录。

谈到这部老火车头渊源，现年80岁的曾信雄说，老火车头早年奔驰在铁道上的精神，就像是打拚事业、永无停歇，全体员工跟着他一步一脚印，拚出博物馆事业版图，所以员工看到火车，勤俭努力，也象征着光隆事业勇往直前。

不仅如此，火车头背后还有满满的回忆，曾信雄说，小时候家住宜兰，他会到兰阳平原放牛，附近有铁道，每次老火车经过，铁道轰隆隆声响，是他儿时记忆。早年，搭火车，是一种奢侈，直到长大有经济能力，有次带着母亲搭火车旅游，「阿母好高兴、好欢喜啊」，蒸汽老火车戴着儿时回忆以及与妈妈相处的时光！

被誉为台湾国宝LCK31蒸汽火车头已经回到光隆广场，光隆企业并在园区大门口、台九线旁设立转运站，让游客在馆内停留休憩，并已吸引了大批铁道迷前往朝圣，希望蒸汽老火车头能持续保存下去！