桧来嘉驿 百岁蒸汽火车头下月复驶

车龄111年的21号蒸汽火车，将投入「桧来嘉驿」列车运驶。（林铁及文资处提供／吕妍庭嘉义传真）

国宝级SL-21号蒸汽火车头1912年制造，车龄已111岁，停止运行后在嘉义公园教育展示长达40年，阿里山林业铁路及文化资产管理处为让老火车头重新回到阿里山铁路轨道上，斥资2200万元，历经18个月修复、9个月试车，让老火车头重生，明年1月起，SL-21号蒸汽火车将联挂桧木车厢，投入「桧来嘉驿」列车运驶。

林铁及文资处副处长周恒凯表示，为让国宝火车头能动态存保，经与嘉义市政府协调后，2019年将车头先行移回车库暂置，并由林业署编列2200万元预算整修，是林铁有史以来蒸汽火车头最高的修护费。

周恒凯说，因SL-21号老火车头停驶长达40年，制造已逾百年，专业团队必须把车头全数拆除，逐一检视各个零件是否堪用，能修复的就修复，不能修复就按原样打造，整整花了18个月修复，试车也花了9个月。

周恒凯指出，SL-21号火车头蒸机维持燃煤动力系统，锅炉采用传统工艺扩管技法，不是用现代焊接施作，就是要保存重要文物样貌，并采用环保燃料生质煤砖，实践环境永续理念，明年1月起正式上路投入「桧来嘉驿」行列参与载客，是林铁及文资处送给民众的新年礼物。

SL-21号蒸汽火车头自2024年1月起，每个月第1个星期六，以洁净燃煤蒸汽火车SL-21号联挂桧木车厢行驶嘉义到北门「桧来嘉驿」列车，每日来回有10班次，另配合21号蒸汽火车重磅回归，林铁及文资处也特别推出纪念票卡，供民众收藏。

SL-21号蒸汽车头复出后，单程票价250元、来回票价400元，票价包含导览费、纪念票卡等费用，势必吸引众多火车迷前来朝圣百年级蒸汽火车。