末代老司机相伴 嘉义公园蒸汽火车头SL－21回娘家
在嘉义公园展示了44年的蒸汽火车头今天调回嘉义车库园区准备修复。（张亦惠摄）
今年72岁的蒸气火车老司机吕文声今天特地到场看他的老兄弟。（张亦惠摄）
今年72岁的蒸气火车老司机吕文声今天特地到场看他的老兄弟。（张亦惠摄）
阿里山林业铁路及文化资产管理处23日与嘉义市政府合作，将在嘉义公园展示了44年的21号蒸汽火车头，迎回嘉义车库园区准备作修复再使用，嘉义市长黄敏惠、林铁处长黄妙修、21号蒸气火车最后一任驾驶吕文声等人皆在嘉义公园欢送这位老伙伴。
今年72岁的老司机吕文声也特别到场看他的老兄弟，吕文声说，23岁时曾开过2年的SL－21，民国64年时见证蒸气火车停驶，知道老兄弟要进厂维修，吕文声直呼开心。
回忆过去开蒸气火车的时光，吕文声说，因燃煤需至少120度高温，因此车头内很热、很辛苦，一趟车到阿里山需要6小时，在奋起湖时要换车、换班，那时候老婆、小孩都会跟着上山，过程辛苦但偶尔也能看到美丽山景。
黄妙修说，SL-21号是全阿里山引进的第一台28吨蒸汽火车头，SHAY系列的直立式汽缸、伞型齿轮等设计，是登山型火车中效能最好、最会爬山的蒸汽火车，目前全世界仅存的2台动态保存窄轨登山型火车都在阿里山，1台是SL-31，另一台是SL-25，这次迎回21号蒸气火车头，林务局已编列1200万预算修复这辆蒸气火车，以保留原燃煤方式进行整修，让它能再次驰骋在轨道上。