彰市停车钱途未卜!县府公所自筹款分帐衍争议
彰化县政府争取前瞻补助,规画在彰化市后火车站兴盖地下二层停车场,地方自筹配合款衍生了县府和彰化市公所分帐的争议,计划是否生变?市民关心。(吴敏菁翻摄)
停车塔来不了了!彰县政府争取停车场前瞻补助,规画在彰化市公所旁兴盖停车塔,但「钱」途未卜,加上又辟建道路,让腹地狭小,兴盖可能性变小。(吴敏菁翻摄)
彰化县政府争取前瞻补助,去年9月交通部核定,彰化市后火车站、延平公园和公所车塔等,3座立体停车场,总经费10.3亿元,地方得自筹5.8亿元,未料执行前引发怎么分帐的争议;县府主张和市公所均摊经费,公所则坚持已提供土地,均分不合理,「钱」途未卜,计划衍生了变数。
彰化市街道小,增辟停车场解决停车需求,一直县府、公所的共识,去年县府争取停车场前瞻经费,核定的其中3座,就落在彰化市,包括彰化市后火车站兴盖地下两层停车场,市公所后方第一停车塔和延平公园地下停车场。
总计,3座停车场从能从仅有143位停车格,增加到913位,总经费10.3亿元,中央补助4.5亿元,地方自筹5.8亿元配合款。原订6月就要开工,却衍生怎么「分帐」的争议,县府和公所各有坚持,29日还要召开县市协调会。
建设处指出,停车场属能回收的事业体,前瞻补助要求地方自筹配合款,估算10年就能连本带利回本了,县府主张采取县、市合作,建议公所执行后火车站发包,县府负责延平公园,未来营收自负,第一停车场已增辟道路,腹地变小,可再评估有否兴建的必要。
彰化市长林世贤则指出,该笔预算去年议会已经同意垫付,只需在今年追加减预算,转正即可;县府1年预算420亿元,公所才10亿元,政府有层级之分,平均分摊是「笑死人」,且公所已经提供土地了,县府以县府负债、公所没有,要公所负担一半,这个理由太牵强了。
不过,彰县府和公所都同样指出,增辟停车空间能带动商机、繁荣,彰化市是彰化县火车头,都不愿争取到手建设,胎死腹中。协商会怎么谈?后续进度?市民非常关心。