Acura NSX竟被剖半拿來做拖車 會不會太浪費？

图／Acura

身为一辆超级跑车，我们见到Acura NSX的时候通常(或根本没有机会)看到它拖着一辆尾车行驶，不过这样的场景即将出现，而且还是原厂制造。

最近Acura做了一辆NSX尾车，是由另一辆NSX剖半后取其尾部加工而成，当我们怀疑Acura怎么会如此大手笔高成本制作这样的车辆用具，该厂也解释其缘由。原来被切割的尾车是来自于当年NSX在开发时的早期测试原型，这些车因为不具备对外贩售的资格，最终也只能报废销毁，与其让这些测试原型被丢弃，不如拿来做更有意义的事情。

图／Acura

这辆NSX拖车将会跟着一辆完整的Acura NSX，一同参加今年的2023 One Lap of America，进行距离长达5,150公里的长途拉力赛是，并且同时在路途中经过的赛车场做出圈速成绩。当然NSX拖车并不是噱头或是好看而已，它将负责载运NSX主赛车所需的备胎、油量与所有维修工具，以应对任何突发状况，并帮助车辆在赛道上取得最佳成绩。

图／Acura

这次驾驶NSX出赛的车手为Justyn Bobinksi与Chad Gilsinger，两人分别是Honda North American Auto Development Center的车辆动态与煞车工程师；除了换上HRE轻量化轮圈与装上拖车勾外，参与赛事的NSX基本上与一般量产版无异，该车将会参加Sports and Grand Touring, Small Bore与Stock GT class三种赛事，追求最高5万美金(约新台币154.7万)的奖金。

图／Acura