爱立信5G港口4.0 五年内投资报酬率达178%

（爱立信运用智慧连网，以5G打造港口4.0。图／台湾爱立信提供）

爱立信12日公布连网港口报告显示，在港口导入5G专网不仅能协助港口应对四大挑战，更是打造智慧港口的关键。报告中列举五种5G港口应用情境，包含无人搬运车，监测用无人机等，结合此五大应用案例，五年内投资报酬率将高达178%，助力打造港口4.0。

中华电信正与基隆港务局展开合作，以爱立信5G设备，打造监测用无人机应用案例，即时影像监控将提升港口安全性与效率。

根据国际海运总会（International Chamber of Shipping）的资料，航运促进了全球近九成的贸易活动。而根据台湾港务公司统计，台湾2021年港群货柜量也创下历史新高。但伴随着运量成长衍生的塞港与环境永续议题，也引发港湾智慧转型的浪潮。

爱立信连网港口报告中点出全球港口目前面临「经营管理」、「壅塞问题」、「人员安全」与「环保永续议题」等四大挑战。在经营管理层面，全球港口的场站空间有限，76％港口营运商将优化码头和场站运作视为最重要的任务，而以5G打造智慧港口4.0将能有效应对这些挑战。

台湾爱立信总经理周大企表示，亚洲在全球海运独占鳌头，不仅载货和卸货量领先全球，世界上最大码头以及前十大货柜港口也有五分之四位于亚洲，而台湾四面环海，海运具备重要地位，港口效能更扮演提升国力的关键角色。

周大企指出，台湾正积极推动港口转型，例如中华电信携手台湾港务公司在基隆港打造台湾首座5G智慧海港无人载具整合应用试验场域，爱立信除提供最好的5G网路设备外，更透过和中华电信合作一起完成5G网路优化，全力支持和协助中华电信实现港口智慧巡检案例，提升港口安全性与营运效率。未来爱立信也将持续结合全球5G专网建置经验，与电信商伙伴合作，助益台湾与全球港湾加速数位转型进程。

根据台湾主计处2022年6月发布的国情统计通报，受全球缺柜、塞港影响，2022年前四个月台湾国际商港货物装卸量较前一年同期减少2.4％。场站壅塞造成作业效率降低，减少装卸量外，也因船舶引擎皆持续空转排放出二氧化碳，造成环境冲击。此外，根据欧洲海事安全局（European Maritime Safety Agency，EMSA）2018年的资料显示，近42％的海运伤亡事故或意外都发生在港区，彰显港口人员安全重要性。

由于智慧港口仰赖高度自动化，5G企业专网可提供全面性的连网方案以满足其对为频宽、装置密度和低延迟的要求。报告中提出五大5G智慧港湾应用情境，如在基准港口导入全部五种情境的情况下，不仅能降低营运成本与碳排量，五年投资报酬率可高达178%。

包括一，应用在遥控桥式起重机，桥式起重机（或称船到岸起重机）主要负责船只与码头之间的货柜装卸货，5G专网可遥控桥式起重机在船只与码头间精准灵活地移动货柜，并且运用5G专网高频宽和低网路延迟特性，让操作人员得以远端操控减少事故。

二，应用在自动化胶轮式门型起重机，运用5G专网的自动化胶轮式起重机，让起重机可透过遥控或全自动形式进行运作，操作员劳动成本减少了73％之外，自动化且固定的移动模式有助于港口维护工作减少20％。

三，应用在无人搬运车，港口所发生的意外有36％源于驾驶失误。透过无人搬运车上的3D智慧感测器和行动网路，除自动行驶外还可充当无人驾驶堆高机和其他物料搬运车。部署了无人搬运车后，透过路径优化，降低10％的能源成本，操作员劳动成本也同步降低了73％。

四，应用在状态监测系统，研究指出，25％的设备损坏花费主要因为缺乏维护或维护不当所造成，并且会造成停工延迟。透过5G的广连结特性进行大量IoT感测器部署，可进行预测性维护，以减少资产维护所需的备件、油料和资源达50％。

五，应用在监控及配送用无人机，在港口部署无人机，则可进行更有效的维安监控，降低货物盗窃情况，并可以来回船只之间递送文件，改善用汽船或拖船运送文件的高成本与高碳排问题。

爱立信举例表示，爱立信与义大利利沃诺港（Port of Livorno）合作，以数位分身改善了货柜运作流程中的场站运输及关键绩效指标（KPI），预计将有助于此专案减碳达8.25％。据估计，船舶作业完成时间也减少了13％，堆高机使用时间减少了17％，最终减少了超过8％的碳排放量，每年还可节省约6,000万美元的成本。利沃诺港的案例也应证了智慧港湾对于港口提供了13项与永续和人员安全有关的直接和间接效益。