案1187机师对社区较有影响 陈时中：华航内部有无法察觉的传播链
中央流行疫情指挥中心今日公布国内再增4名与华航事件相关个案，当中1例感染源调查中是华航机师案1187，是日前确诊的案1183华航飞行教官的接触者，可传染期间有公共场所活动史，指挥官陈时中认为该案对社区比较有影响。相较于诺富特饭店疫情群聚感染比较能够控制，而华航内部可能有一个还无法察觉到的传播链存在。
指挥中心今日公布新增与华航案情相关的个案，分别是3例本土与1例调查中。本土个案当中，案1186为诺富特饭店接驳车司机，曾经载过2名染疫房务，案1199与案1200是先前确诊案1105机师的家人。陈时中表示，机师家人先前都居家隔离、曾检验阴性，对社区比较没有影响；而司机于4月29日饭店清空时，采检阴性后进入集中检疫所，代表在29日之前并没有传染力，研判对于社区影响较小。
至于感染源调查中的新增确诊机师，陈时中认为对社区比较有影响，调查他今年4月20日至4月22日曾执勤至美国，之后都在台湾，4月25日进行机师专案采检，核酸检测及血清抗体皆为阴性，5月2日曾与案1183搭乘同一部车至公司做相关训练，接触的可能性增高，最有可能是被1183接触传播；该名个案在可传染期间也有公共场所活动史。
陈时中分析，目前从华航到诺富特整体情况，诺富特虽然到今天饭店仍有确诊，但员工都在集中检疫所检疫，后续三名确诊饭店员工都进到集中检疫所，阳性后到医院，外包、工读等接触者也都隔离采检，即便有个案发生，疫情都相对比较能控制。
但是华航的本身从境外感染的风险、前段时间检疫旅馆可能的风险，加上模拟机训练、同样的交通工具，指挥中心担心在华航内部是不是一样有一个还无法查觉到的传播链存在，进而决定调整清零计划。