澳洲推广电动车 追加1.3亿美元设充电站

莫里森日前在联合国气候变迁大会上遭到各国批评，因为澳洲设定2030年排碳量较2005年下滑26％至28％的目标太过消极，促使莫里森宣布澳洲将在2050年前实现零排碳。

澳洲政府先前推出未来燃料基金时已宣布支出7,200万澳元，如今为了加速达成零排碳目标又追加1.8亿澳元，总计将支出2.5亿澳元，目的是在2025年6月底前与民间企业合作在全国增设氢燃料补充站及充电站，并协助公部门及企业汰换传统引擎公务车。

莫里森宣称未来燃料基金是以「澳洲作风」来降低运输排碳量。他表示：「我们不会强迫澳洲人开哪种车，也不会以禁令或税制来处罚那些买不起电动车的人。我们选择透过减少低排碳及零排碳车辆成本来鼓励电动车销售。」

电动车协会统计，澳洲全国共有3千个公立充电站，反观美国光是加州就有超过7.3万个充电站。近日除了澳洲联邦政府之外，新南威尔斯省也宣布未来4年将支出1.7亿澳元兴建充电站，维多利亚省也将在2023年前支出2,900万澳元兴建充电站。

莫里森宣称，未来燃料基金有助澳洲电动车及油电混合车占新车销售比重在2030年前达到30％，并在2035年前减少800万公吨排碳量，但业界人士认为光是增设充电站还不够。

洁净能源协会会长索恩顿（Kane Thornton）表示：「联邦政府声称让澳洲人有更多购车选择，但政府政策却很难吸引更多电动车引进澳洲市场。」

反对党领袖艾尔巴尼斯（Anthony Albanese）也表示，假设工党赢得明年大选，将提供减税优惠来鼓励电动车销售。他表示：「现任政府害怕改变。」