Arm推出全新车用影像讯号处理器以推进驾驶辅助与自动化技术的导入

根据市调公司Strategy Analytics最近的一份报告指出，车用摄影机市场的市值从2020年到2025年，成长率可望超过19％，使其成为最重要的感测器类型，为车辆针对周遭情况进行决策提供所需的数据。

Arm车用与物联网事业部副总裁Chet Babla表示，随着车用摄影机的数量与精密度越来越高，要有效率且安全地将大量的影像数据、转换为可满足机器与人类视觉所需的运算力，其需求也将越来越大。Mali-C78AE满足业界对于全新影像处理方式的需求，并可促成ADAS与自动驾驶的全新功能。

Mali-C78AE是专门为各种ADAS功能所需的人类与机器视觉安全应用而设计，最高可以处理来自4台即时摄影机或16台虚拟摄影机的数据。

Mali-C78AE从开发之初就具备硬体安全机制与软体诊断功能，可让系统设计人员的设计符合ISO 26262 ASIL B功能性安全的要求。Mali-C78AE旨在预防或检测单一影像图框中可能造成图框数据处理错误的故障。为此，这个ISP具备超过380个故障检测线路、持续的内建自我检测，并可检测连线摄影机中感测器及硬体的故障。

处理速度对于安全与使用者体验同样重要，这也是Mali-C78AE的一个关键元素。从感测器撷取到影像、透过ISP以及GPU处理，然后显示在车内的萤幕上，必须在150毫秒内完成；多于这个时间，驾驶人在使用如停车辅助功能时就很容易发现影像延迟的现象。在机器视觉应用中，摄影机撷取影像到传送至决策处理过程之间，车辆移动的距离不应多于250毫米；超过这个距离，代表机器视觉系统反应速度太慢，无法满足驾驶环境所需的精确与即时的决定要求。

为了让驾驶人与机器做出当下最佳决策，ADAS摄影机必须从每个图框搜集到相关性最高的资讯。Mali-C78AE运用先进的降噪技术与动态范围管理，借由调整每张图框中过暗或过亮的部份，确保每张图框都很清晰且妥善曝光。Mali-C78AE可即时处理最多来自四台高解析、高帧率摄影机的数据，大幅降低记忆体、通讯与处理的需求，提高系统效率。