罢工薪水照领

图╱美联社

新闻提要■美国汽车工人工会UAW与底特律三大车厂的谈判可谓是大获全胜，不但得到加薪25％的承诺，参与罢工者还可获得每日100美元的补贴。

精句选粹■Detroit automakers expected to pay workers about $100 a day on walkout.

福特汽车（Ford Motor）、通用汽车（General Motors）以及克莱斯勒（Chrysler）母公司Stellantis同意提供车厂员工在罢工期间的补偿，这是美国汽车工人联合会（UAW）在与底特律三大车厂达成劳资协议后争取到的最新福利。

消息人士指出，就工会与车厂的抗争历史来看，停工还可照领薪水，实在是相当少见的情况。

知情人士透露，在底特律三大车厂任职、参与罢工的UAW成员，可获得罢工期间每日平均略高于100美元的补贴，换言之，参与UAW罢工者，除了原先获得自该工会基金支付的每周500美元之外，还可拥有一笔额外收入。

美国三大车厂旗下逾4.5万劳工大约停工六周。这段期间暂时被底特律车厂裁员的工会成员，预料也可收到类似补贴。

UAW谈判大获全胜

UAW在9月中起展开史上首次三大车厂联合罢工行动，经过一个多月的谈判与周旋之后，福特、通用汽车、Stellantis最终让步，UAW可谓是大获全胜，达成未来四年大幅加薪25％的劳资协议，并且提供生活成本调整以及改善其他福利。

UAW主席费恩（Shawn Fain）一再提到，UAW的下一步行动就是瞄准尚未有工会的车厂，特别点名特斯拉（Tesla）及丰田（Toyota），打算组织这些车厂员工加入工会。

事实上，底特律三大车厂的妥协已为其他车厂带来压力，在美汽车业掀起调薪潮。丰田率先宣布美国厂工人时薪大幅调涨约9％，将达到最高工资所需的时间由原先的八年缩短至四年。本田（Honda）随后跟进，在11月宣布将为美国劳工加薪11％，自2024年1月生效。

汽车业掀调薪潮

韩国车厂现代汽车（Hyundai）11月13日也公布，自2024年到2028年间，美国阿拉巴马州组装厂的4,000名时薪工人薪资将调涨25％，另提到2025年投产的乔治亚州电动车厂，表示该厂工人可享有更优沃的薪资。

加薪消息频传，凸显车厂在担忧自家劳工参与UAW的考量下，纷纷先下手为强，自动加薪以拉拢员工的心。

费恩谈及丰田加薪时指出，「丰田并不是出自他们的善良，而是因为该公司知道我们即将找上门来。」

丰田对此回应表示，组织工会的决定最终仍取决于员工，该公司有着「为员工提供稳定就业和收入的传统」，并且借由双向沟通，「我们致力于提振士气」。

专家认为，车厂的调薪行动旨在阻挡UAW试图串联其他车厂工人的策略。费恩也直言，那些没有工会的车厂高层「吓到了」，主动替自家工人加薪。他还称，UAW这三个字母代表「不客气（You Are Welcome）」。

UAW先前为此次大罢工预备8.25亿美元的资金，作为每周向罢工者提供每人500美元补助所用。但一些参与者透露，罢工行动已令他们财务吃紧。

福特密西根州组装厂员工库柏森（Nara Culberson）参加约40天的罢工，坦言「这个过程很辛苦」。在罢工期间，她曾试着找工作来补贴收入，却苦无机会。

UAW与车厂的临时协议须取得车厂劳工同意，预料一旦通过，UAW成员还可再得到一笔5,000美元的合约核准奖金。