八纵八横高铁网沿海通道南通至宁波段开工兴建纵跨长江与杭州湾

八纵八横高铁网沿海通道南通至宁波段开工兴建纵跨长江与杭州湾。（新华社）

八纵八横高铁网沿海通道南通至宁波段开工兴建纵跨长江与杭州湾。图为常熟西站设计效果图。（新华社）

八纵八横高铁网沿海通道南通至宁波段开工兴建纵跨长江与杭州湾。图为跨杭州湾大桥南航道桥效果图。（新华社）

澎湃新闻报导中国国家铁路集团有限公司指出，南通至宁波高铁11月30日开工建设，将助力长三角一体化发展。沿线将串连6条高铁，跨越长江与杭州湾工期5年，新建5座车站。

南通至宁波高铁线路自盐城至南通高铁南通西站起，向南经江苏省苏州市，浙江省嘉兴市、宁波市，引入宁波枢纽宁波站，新建线路长301公里，设计时速350公里，建设工期5年。全线设南通西、张家港、常熟西、苏州北、苏州南、嘉善北、嘉兴南、海盐、慈溪、庄桥10座车站，其中常熟西、苏州南、嘉善北、海盐、慈溪5座车站为新建车站，其他为既有车站。

南通至宁波高铁是中国「八纵八横」高铁网沿海通道的重要组成部分，路网地位十分重要。项目建成后，将与已开通营运的盐城至南通高铁、京沪高铁、沪昆高铁、宁波至台州至温州高铁等多条线路和在建的金华至宁波铁路、江苏南沿江城际铁路等多条线路相连，推动长三角地区路网结构更加完善，极大便利沿线人民群众出行，对推进长三角一体化发展，具有十分重要的意义。