「八纵八横」咽喉工程 沪苏通长江公铁大桥名称终定案

（示意图／shutterstock）

沪苏通长江公铁大桥是大陆「八纵八横」，高铁网中沿海铁路大通道的咽喉工程，就在几日前，工程初步验收。最重要的是，关于大桥名称的议题终于可以喊停，这座世界级大桥21日正式命名为「沪苏通长江公铁大桥」，成为江苏首座融合长三角地区的跨江大桥。

就在几天前，通沪铁路一期工程通过国铁集团的初步验收，大桥也开展了首次灯光系统调试，按照计划，将于6月30日具备通车条件。由于原本的工程名「沪通长江大桥」中，完全没有苏州和张家港元素的体现，回顾2017年，张家港政府就行文上报苏州市政府，争取命名为「张家港长江大桥」；但在桥的另一侧，南通人也对于桥名是否将所在地名纳入而耿耿于怀。

因此，该怎么命名，成为这几个成市讨论度超高的话题。有网友表示，「大桥有相当一部分经过通州区，怎么能叫张家港大桥呢？」，桥北的南通人也不甘示弱，网友们给大桥取了各种名字，像「南通长江大桥」、「苏通长江二桥」等。今年4月，上铁局集团将「沪通铁路」更名为「通沪铁路」后，大桥又常常被称为「通沪长江大桥」。

不过，随着新的铁路和大桥通车在即，桥名再不确定就要进度落后；近日，江苏省政府专门致函国铁集团，商请将这座跨江大桥命名为「沪苏通长江大桥」。

事实上，「沪苏通」这个名字就在2年前，就被网友提出来了。「苏」和「通」，兼顾两地民众的想法，也明确了大桥的地理位置。「沪」，长三角的龙头上海，也是通沪铁路的最终目的地，这样的命名也与苏通大桥区别了开来。

只能说，一座世界级的工程的桥梁，对于提升地方的形象和美誉程度有着显著的作用，也难怪网友与各地政府对于桥的名称争论不休。

这座桥位于江阴长江大桥下游45公里，苏通长江大桥上游40公里，北起南通市通州区，南至张家港市，全长11公里，是通沪铁路、通苏嘉甬铁路和锡通高速公路共用的过江通道。